Категория Компании Дата 27 февраля «Росинка» возвращается. Вячеслав Супруненко инвестирует в завод в Киеве $2 млн. Выдержит ли он конкуренцию с «Живчиком» и «Моршинской»
Категория BrandVoice Дата 26 февраля After the war, 10% of existing operators will remain in UkraineDefense Tech, Oleksandr Kardakov
Популярне Категория Компании Дата 22 апреля «Продал яхту ради футбола». Интервью совладельца АТБ и основателя BGV Group Геннадия Буткевича: о добыче графита и урана, мечте строить в Украине ядерные реакторы и как вывести «Полесье» в чемпионы
Категория Компании Дата 26 февраля Цель – нефть. Украина более 100 раз успешно атаковала российскую нефтяную инфраструктуру. Чего удалось добиться – карта
Категория Компании Дата 26 февраля «Они не боятся строить, я – вкладывать». Максим Криппа стал совладельцем девелопера DIM. На что рассчитывает?
Категория BrandVoice Дата 26 февраля «Альтернативна енергетика в Україні – це не просто тренд, а питання виживання», – Ірена Брик, ISO Company про майбутнє сонячної енергетики України
Категория Компании Дата 25 февраля «В потенциальном соглашении со США – только возможности для Украины». CEO Velta Андрей Бродский – о преимуществах соглашения о недрах с Трампом. Интервью
Категория Компании Дата 25 февраля «Не достает не денег, а качественных проектов». Топ-менеджер BGV Group Алексей Тимофеев – о переговорах Украины с Трампом, ценности критического сырья и энергетике Геннадия Буткевича
Категория Компании Дата 24 февраля Консервированный борщ на экспорт. Продукцию Нежинского консервного завода покупают более чем в 20 странах мира. Как она попала в международные сети
Категория Компании Дата 24 февраля «Трусам не место в бизнесе». Европейские компании инвестировали 35 млрд грн в производство стройматериалов в Украине. Почему их не останавливает война?
Категория Партнерский материал Дата 24 февраля Понад 150 млн грн для майбутнього: як АВТ Баварія допомагає Україні під час війни
Категория Компании Дата 22 февраля Феномен Ferrari. Как самому дорогому автопроизводителю Европы удается доминировать на рынке люксовых автомобилей? Разбор WSJ