Иран начал пропускать через Ормузский пролив отдельные китайские суда в рамках договоренностей между Тегераном и Пекином. Об этом сообщает иранское агентство Fars News Agency со ссылкой на источник.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- К властям Ирана обращались министр иностранных дел Китая и посол КНР в Тегеране, пишет FNA. После этого иранская сторона согласовала проход части судов в рамках стратегического партнерства между странами.
- Сейчас Ормузский пролив уже пересекли по меньшей мере шесть судов, принадлежащих Китаю или находящихся под его управлением.
Контекст
После ударов США и Израиля по Ирану 28 февраля движение судов через Ормузский пролив существенно осложнилось. На этом фоне судоходные компании начали активно искать альтернативные наземные маршруты, хотя они длиннее, дороже и приводят к большим выбросам CO₂.
В 2025 году через Ормузский пролив ежесуточно транспортировали около 20,9 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, что составляет примерно 20–25% мировых морских поставок. Больше всего от этого маршрута зависит Азия: около 80–89% нефти, которая проходит через пролив, поставляется в Китай, Индию, Японию и Южную Корею. Кроме того, через Ормуз проходит почти пятая часть мировой торговли сжиженным природным газом, значительная часть которого экспортируется из Катара.
Президент США Дональд Трамп находится с официальным визитом в Китае 13–15 мая – это его первая поездка в Пекин за последние девять лет. Последний раз он посещал Китай в 2017 году.
Как сообщила пресс-служба Белого дома, во время встречи Трампа с лидером Китая Си Цзиньпином стороны согласились, что Ормузский пролив должен оставаться открытым для судов с энергоносителями. Также Пекин заявил о заинтересованности в закупке американской нефти и поддержал позицию Вашингтона по недопущению появления у Ирана ядерного оружия.
