После шести лет работы в Украине эстонский такси-сервис Bolt все еще инвестирует в этот рынок и не получает прибыль. В Украине есть простор для роста в 10 раз, говорит Forbes CEO и основатель глобального Bolt Маркус Виллиг. Как компания планирует выиграть конкуренцию с Uklon? Насколько близка к выходу на прибыльность и почему не мчится к IPO?
За 107 років існування Forbes логотип змінювався 18 разів, але таким авангардним і вільним світ його бачить вперше. В новому числі журналу Forbes Ukraine: сучасне мистецтво, топ-50 благодійних фондів, альтернативна енергетика, 30 до 30. Замовляйте вже зараз!
«Украина – в топ-10 крупнейших рынков для нас, а мы работаем в 50», – говорит Forbes основатель эстонского сервиса такси Bolt Маркус Виллиг, 30, который приехал в Киев в начале июля, чтобы пообщаться с сотрудниками украинского офиса и протестировать сервис Bolt на локальном рынке.
Здесь у компании, которую инвесторы в 2022 году оценили в €7,4 млрд, около 100 000 активных водителей. Она занимает второе место по количеству поездок, по данным дашборда monobank. Также Bolt развивает в Украине сервис доставки и аренды самокатов. Генерирует ли украинский рынок прибыль? «Пока мы все еще инвестируем, потому что видим здесь большой потенциал», – говорит Виллиг.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
