Межведомственная комиссия по международной торговле установила спецпошлину на импорт автобусов, грузовых и спецавтомобилей из Беларуси. Это ответ на дискриминацию и недружественные действия в отношении украинских предприятий автомобилестроения, говорит комиссия.
Велика війна пришвидшила вихід жінок на лідерські ролі. Вже 15 травня на форумі «Вільна» Forbes пропонує подивитися на це явище крізь нову, чітку оптику. Спікерки та спікери з Superhumans, Google, ENKO, McDonald’s, G. Bar та інших. Купуйте квитки за посиланням.
Ключевые факты
- Размер пошлины составит 35% от таможенной стоимости.
- Под действие пошлины попадают автобусы (транспортные средства для перевозки 10 человек и более), грузовики с дизельными двигателями и массой 5-20 т и свыше 20 т (исключая автомобильных шасси с кабиной).
- Также пошлина будет действовать на спецтехнику: автокраны, автомобили-уборщики для дорог, автогидроподъемники, автомобили для полива и автомобили-мастерские.
- Комиссия установила, что правительством Беларуси созданы искусственные барьеры в отношении импортируемых из Украины колесных транспортных средств в виде утилизационного сбора и неравных условий участия в государственных закупках. Из-за этого затрудняется доступ продукции украинских предприятий на рынок Беларуси.
- Такие действия противоречат статьям 5 и 6 Договора о зоне свободной торговли от 18 октября 2011 года, а также статьи 2 Соглашения между правительством Украины и правительством Беларуси о свободной торговле от 17 декабря 1992 года.
- Решение Комиссии вступает в силу через 10 дней со дня опубликования настоящего сообщения.
Контекст
В начале апреля городские власти Львова отказалась от закупки белорусских автобусов компании МАЗ, победившей в тендере Европейского инвестиционного банка. Тендер предусматривал закупку 100 автобусов.
Это решение городской глава Андрей Садовый аргументировал политической ситуацией в Беларуси. Кроме того, он обвинил Беларусь в том, что страна поддерживает своего производителя, поэтому они предложили самую низкую цену и обошли украинских конкурентов. Львов хочет объявить новый тендер.
В ноябре 2020 года Межведомственная комиссия по международной торговле ввела специальную пошлину на импорт белорусских изделий из стали. По данным комиссии, это произошло из-за фактов дискриминационных и недружественных действий со стороны Беларуси в отношении украинских производителей стальных прутков. Размер ставки специальной пошлины в отношении импорта в Украину товара установлен на уровне 16,08% от таможенной стоимости. Действующими нормативно-правовыми актами Беларуси предусмотрено применение экспортных запретов и/или ограничений при поставке отходов и лома черных металлов, в том числе и на территорию Украины.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
