В Кременчуге будет построен новый завод по производству креплений для перехода железных дорог на европейский стандарт путей. Об этом 15 сентября сообщило Министерство развития общин и территорий по результатам встречи с послом Швейцарии по вопросам Украины Жаком Гербером.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Кроме того, в Кременчуге запланировано производство контактных проводов для электрификации железнодорожной инфраструктуры.
- В сфере жилищного строительства предусмотрено строительство модульных домов для внутренне перемещенных лиц в Виннице и Сумской области, а также замена окон в поврежденных домах Харькова и других прифронтовых регионов.
- В ходе встречи также обсудили сотрудничество со швейцарскими железнодорожными компаниями и ассоциацией Swissrail по развитию транспортной инфраструктуры.
- Эти инициативы – начало реализации проектов по восстановлению железнодорожной инфраструктуры и жилищного фонда при поддержке правительства Швейцарии, а также расширению двустороннего сотрудничества.
- На реализацию проектов выделено 76 млн швейцарских франков. Их внедрение начнется в октябре 2025 года.
Контекст
«Укрзализныця» ежегодно нуждается примерно в 500 т рельсовых накладок (элементов для соединения рельсов), а в пиковые периоды – до 1000 т. В следующем году компания планирует полностью закрыть эту потребность, изготовив 500 т собственными силами. Об этом в интервью агентству «Интерфакс-Украина» рассказал член правления «Укрзализныци», руководитель направления «Ремонт и производство» Евгений Шрамко.
Ранее такие накладки изготавливали на мариупольском комбинате «Азовсталь». УЗ запустила собственное производство в начале 2025 года. В настоящее время планируется изготовить 300 т накладок, из которых к началу сентября уже произведено 180 т. Часть этих деталей была использована для строительства европутей на участке Чоп – Ужгород.
В перспективе Украина может приступить к экспорту рельсовых накладок для европейских железнодорожных путей.
