Прослухати матеріал
07:35 хвилинВ 2025 году лидеры «Большого строительства» «Автострада», Onur, RDS и «Автомагистраль-Юг» сократили выручку из-за снижения финансирования. Как крупнейшие дорожные компании преодолевают вызов нехватки финансирования от государства и какие ожидания возлагают на новый год?
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
На 2026 год в госбюджете предусмотрено 12,8 млрд грн для Агентства восстановления на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования. Для нормального функционирования дорожной отрасли необходимо в пять-шесть раз больше, отмечал вице-премьер-министр по восстановлению – министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба.
«Для отрасли это означает продолжение режима ограниченного инвестирования: компании вынуждены балансировать между сохранением производственных мощностей и неопределенностью с расчетами», – говорит соучредитель группы RDS Юрий Шумахер.
