Stellantis NV объявила о планах инвестировать $13 млрд в США в течение следующих четырех лет. Производитель внедорожников Jeep и пикапов Ram стремится оживить свой бизнес на ключевом рынке и снизить влияние пошлин, пишет Bloomberg 16 октября. Отмечается, что этот шаг стал самым крупным инвестиционным проектом за более чем столетнюю историю компании.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Инвестиции позволят увеличить ежегодное производство готовых автомобилей на 50% по сравнению с текущими показателями. Общая сумма включает затраты на исследования, разработки, поставки комплектующих и модернизацию производственных мощностей.
- Акции Stellantis выросли более чем на 4% на бирже в Милане, что стало наибольшим однодневным ростом со 2 октября. Однако в этом году акции компании упали примерно на 32%, что делает это самым плохим показателем у Stoxx 600 Automobiles & Parts Index.
- Этот план является самой амбициозной попыткой проблемного автопроизводителя возобновить свой бизнес в США, где компания потеряла долю рынка из-за устаревшей линейки продуктов, пишет Bloomberg. Это также ответ на давление президента Дональда Трампа, использующего высокие пошлины для ограничения импорта и поддержки внутреннего производства и рабочих мест.
- Stellantis планирует создать более 5000 рабочих мест на заводах в Иллинойсе, Огайо, Индиане и Мичигане, заявил генеральный директор компании Антонио Филоса. Он не уточнил, насколько инвестиции снизят влияние пошлин, но в июле компания оценила, что более высокие пошлины сократят ее прибыль примерно на $1,7 млрд в этом году. По словам Филосы, план будет побуждать поставщиков Stellantis производить больше комплектующих в США, что может создать дополнительно 20 000 рабочих мест, по оценкам компании.
- Stellantis инвестирует $600 млн в расширение производства внедорожников Jeep Cherokee и Compass на заводе в Белвидере, штат Иллинойс, который сейчас простаивает. Производство начнется в 2027 году и создаст около 3300 рабочих мест. Завод в Белвидере будет поставлять продукцию исключительно на рынок США. Завод в Толуке, Мексика, продолжит производить Cherokee и Compass, в то время как завод в Бремптоне, Канада, планировавшийся для производства новой версии Compass, больше этого не будет делать.
Контекст
Президент Трамп установил таможенную пошлину в размере 25% на автомобили и автозапчасти, а также 50% на сталь и алюминий. Он также неоднократно угрожал ввести дополнительные санкции на фармацевтическую продукцию и микрочипы. На этом фоне Европейский союз работает над частичными таможенными льготами для определенных объемов стали и алюминия, пытаясь избежать сбоев в цепях поставок из-за избыточных производственных мощностей.
Хотя политическое соглашение между сторонами было достигнуто, в Брюсселе отмечают, что в случае его нарушения ЕС готов быстро применить контрмеры.
31 июля Трамп подписал указ о введении новых пошлин на импорт из ряда стран. В то же время США заключили новые торговые соглашения с ЕС, Великобританией и Японией, выполнив установленный Трампом дедлайн до 1 августа.
