Кабинет Министров ввел временную регистрацию транспортных средств украинского производства, предназначенных для экспорта. Это позволит производителям доставлять новую технику иностранным покупателям без ее предварительной постоянной регистрации в Украине. Об этом сообщил заместитель министра внутренних дел Богдан Драпятый.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Согласно новым правилам, предприятиям, доставляющим произведенный для экспорта транспорт иностранному покупателю, будут выдавать:
- номерные знаки для разовых поездок;
- свидетельство о временной регистрации сроком на один месяц с пометкой «Экспорт. Временная регистрация/Export. Temporary registration».
- Такое свидетельство подтверждает лишь временный учет транспортного средства для его экспорта и не является документом о его государственной регистрации.
- Это позволит украинским производителям перевозить изготовленные для экспорта транспортные средства по территории Украины и иностранных государств и доставлять их непосредственно зарубежным получателям без необходимости предварительной постоянной государственной регистрации в Украине и последующего снятия с учета для экспорта, объяснил Драпятый.
- Отдельно правительство урегулировало вопросы государственной регистрации и перерегистрации транспортных средств государственной и коммунальной собственности, переданных в пользование на праве узуфрукта.
Контекст
Ранее производитель должен был сначала зарегистрировать новое транспортное средство в Украине, а затем снять его с учета для вывоза за границу. Из-за этого транспортное средство формально теряло статус нового, что создавало дополнительные трудности при выполнении экспортных контрактов.
Собственного серийного экспорта готовых гражданских автомобилей нет. Производство внутри страны (например, крупноузловая сборка автомобилей Škoda на заводе «Еврокар») полностью направлено на удовлетворение внутреннего спроса.
Отдельное направление украинского автопрома – автобусы, грузовики и специализированный транспорт. Его производители работают, в частности, для государственного сектора, коммунальных предприятий, армии и экстренных служб.
Прицепы и полуприцепы – это единственная категория гражданского транспортного машиностроения, которая демонстрирует рост и регулярные поставки (в частности, в страны ЕС для агропромышленного и логистического секторов). По итогам года именно прицепы и специализированная спецтехника обеспечили более 80% всего прироста внутреннего транспортного производства.
