Forbes Digital
Категория
Компании
Дата

«Маржинальность бизнеса – до 25%». Интермодальные перевозки растут на треть ежегодно. Чем этот рынок привлекает «Лемтранс» Ахметова и международных игроков

3 хв читання

Поширити
предоставлена пресс-службой

Как «Лемтранс» Ахметова и международные HHLA и MSC зарабатывают на контейнерных перевозках Фото предоставлена пресс-службой

Прослухати матеріал

06:12 хвилин
x1
  • 1
  • 1.25
  • 1.5
  • 1.75
  • 2.0
00:00 / 06:12
Озвучено за допомогою штучного інтелекту

Несмотря на войну, бизнес продолжает инвестировать в развитие интермодальной логистики: в мае швейцарская MSC приобрела 50% украинского оператора интермодальной логистики N’Unit, в июне немецкая логистическая компания Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) – 60% акций терминала на Закарпатье. «Лемтранс» Рината Ахметова с 2022-го построила три новых терминала. Будет ли продолжение?

Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.

Купити

«Работа кипит. К концу октября обновленный терминал может заработать», – говорит глава закарпатского села Батево Дмитрий Тараненко.

В июне 60% акций ООО «Интермодальный терминал «Евробридж» в Батево приобрела немецкая логистическая компания Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA).