Forbes Digital
Категорія
Компанії
Дата

«Маржинальність бізнесу – до 25%». Інтермодальні перевезення зростають на третину щороку. Чим цей ринок вабить «Лемтранс» Ахметова та міжнародних гравців

3 хв читання

Поширити
надана пресслужбою

Як «Лемтранс» Ахметова та міжнародні HHLA і MSC заробляють на контейнерних перевезеннях Фото надана пресслужбою

Прослухати матеріал

06:12 хвилин
x1
  • 1
  • 1.25
  • 1.5
  • 1.75
  • 2.0
00:00 / 06:12
Озвучено за допомогою штучного інтелекту

Попри війну, бізнес продовжує інвестувати в розбудову інтермодальної логістики: у травні швейцарська MSC придбала 50% українського оператора інтермодальної логістики N’Unit, у червні німецька логістична компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) – 60% акцій терміналу на Закарпатті. «Лемтранс» Ріната Ахметова з 2022-го розбудувала три нових термінали. Чи буде продовження? 

Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.

Купити

«Робота кипить. На кінець жовтня оновлений термінал може запрацювати», – каже голова закарпатського села Батьово Дмитро Тараненко. 

У червні 60% акцій ТОВ «Інтермодальний термінал «Євробрідж» у Батьово придбала німецька логістична компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). 

Ви знайшли помилку чи неточність?