Электрокары из Китая дешевы, но нежелательны на рынках западных стран. ЕС, США, Канада и Турция настроены закрыть их импорт заградительными пошлинами. Как это отразится на украинском автомобильном рынке и кто на этом заработает?
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
С 4 июля Европейский Союз введет дополнительные пошлины на китайские электромобили отдельных марок, если начатые 22 июня переговоры между ЕС и КНР не дадут результатов, пишет Reuters.
Вместо привычных 15% автомобили одного из крупнейших китайских производителей BYD смогут завозить в страны блока с пошлиной в 17,4%, Geely – 20% и SAIC – 38,1%. На производителей, не прошедших проверку комиссией, будет распространяться пошлина в размере 21%. Автопроизводителям, не сотрудничавшим в расследовании ЕС, грозит пошлина 38,1%.
