Электрокары из Китая дешевы, но нежелательны на рынках западных стран. ЕС, США, Канада и Турция настроены закрыть их импорт заградительными пошлинами. Как это отразится на украинском автомобильном рынке и кто на этом заработает?
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
С 4 июля Европейский Союз введет дополнительные пошлины на китайские электромобили отдельных марок, если начатые 22 июня переговоры между ЕС и КНР не дадут результатов, пишет Reuters.
Вместо привычных 15% автомобили одного из крупнейших китайских производителей BYD смогут завозить в страны блока с пошлиной в 17,4%, Geely – 20% и SAIC – 38,1%. На производителей, не прошедших проверку комиссией, будет распространяться пошлина в размере 21%. Автопроизводителям, не сотрудничавшим в расследовании ЕС, грозит пошлина 38,1%.
