Електрокари з Китаю дешеві, але небажані на ринках західних країн. ЄС, США, Канада та Туреччина налаштовані закрити їхній імпорт загороджувальними митами. Як це вплине на український автомобільний ринок і хто на цьому заробить?
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1259 грн замість 1799 грн. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас. В період акції Christmas sale діє знижка 30% 🎁
З 4 липня Європейський Союз запровадить додаткові мита на китайські електромобілі окремих марок, якщо розпочаті 22 червня перемовини між ЄС та КНР не дадуть результатів, пише Reuters.
Замість звичних 15% автівки одного з найбільших китайських виробників BYD зможуть завозити до країн блоку з митом в 17,4%, Geely – 20% і SAIC – 38,1%. На виробників, які не пройшли перевірку комісією, поширюватиметься мито у розмірі 21%. Автовиробникам, які не співпрацювали у розслідуванні ЄС, загрожує мито 38,1%.
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.
