Французский автопроизводитель Renault рассматривает возможность передачи своей 68% доли в «АвтоВАЗе» российскому инвестору как способ покинуть рынок РФ, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей, бізнеси та ідеї, які вже сьогодні визначають майбутнє країни.
Головні теми номера:
- «30 до 30» – архітектори нової країни
- 15 перспективних ветеранських компаній
- Війна на виснаження бізнесу
- 20 перспективних франшиз
- Друг України №1 – Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні
- Українське мистецтво воєнного часу та феномен Івана Марчука
Традиційно в номері — понад 190 сторінок фірмових історій, аналітики та досліджень Forbes Ukraine.
Ключевые факты
- Передача доли помогла бы освободить автопроизводителя от юридической ответственности перед российским бизнесом по производству Lada и его 45-тысячным персоналом, говорят источники.
- Renault считает такой вариант выхода из «АвтоВАЗа» «приемлемым», но передать долю другому совладельцу – «Ростеху» – компания не может, поскольку российская госкорпорация находится под санкциями.
- Никаких решений пока не принято, отмечают источники издания.
Контекст
На прошлой неделе Renault приостановил работу на своем заводе в Москве из-за нехватки деталей.
В 2021 году «АвтоВАЗ» продал 350 тысяч авто, принеся Renault 12% выручки (€186 млн). В общей сложности Renault имеет три завода в России, а доля российского рынка составляет 8% в общей выручке компании. Renault собирает в России кроссоверы Duster, Arkana и Kaptur, а также внедорожник Nissan Terrano.
Рынок РФ является вторым по величине для Renault. В конце прошлого года компания оценила российский бизнес в $2,4 млрд.
