Европейская комиссия оштрафовала производителей автомобилей BMW, VW Group, в которую входят Volkswagen, Audi и Porsche на сумму €875,2 млн. Компании сговорились не использовать в полной мере технологию AdBlue, которая дала бы им возможность уменьшить показатели вредных выбросов ниже норм ЕС.
Як мотивувати команду не збавляти темп у надскладних умовах? Дізнайтесь 25 квітня на форумі «Надлюди» від Forbes. Купуйте квиток за посиланням!
Ключевые факты
- Технология очистки выбросов AdBlue позволяет удалять оксид азота из выбросов дизельных двигателей за счет впрыска мочевины. В течение пяти лет компании тормозили развитие этой технологии.
- Автогиганты признали свою причастность к картелю и согласились урегулировать дело. Штраф Volkswagen составил €502 млн и был на 45% меньше, чем тот, что предполагался изначально, потому что автопроизводитель сообщил подробности заговора, отмечает Forbes.
- BMW заплатит €373 млн, получив 10% скидки за урегулирование дела. В то же время Daimler избежал финансового штрафа в €727 млн, так как он первым сообщил следователям ЕК о заговоре.
- Все три компании теперь могут столкнуться с судебными исками от клиентов о компенсации, отмечает Bloomberg.
- Не исключено, что компании могут получить штрафы в других странах, потому что антимонопольные органы Китая, Южной Кореи и Турции также расследуют этот вопрос, пишет Financial Times. VW заявила, что рассмотрит возможность обжалования решения. Это нужно сделать до середины сентября.
Контекст
Дело против автопроизводителей было возбуждено в апреле 2019 года. ЕК заявила, что в период с 2006 по 2014 годы бренды намеренно ограничивали чистоту выхлопных газов и вступали в сговор, чтобы отложить внедрение более чистых технологий.
Для Volkswagen это дело уже не первое в вопросе манипуляций с выбросами. В 2015 году компания попала в дизельный скандал, или «дизельгейт», как его окрестили в прессе. Тогда выяснилось, что Volkswagen использовал специальные устройства и программное обеспечение для обхода тестов на содержание вредных выбросов. Концерну пришлось отозвать для ремонта и даже выкупать у владельцев около 11 млн автомобилей. В результате «дизельгейта» общий объем убытков Volkswagen достиг €35 млрд, пишет Reuters.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
