Європейська комісія оштрафувала виробників автомобілів BMW, VW Group, до якої входять Volkswagen, Audi і Porsche, на суму €875,2 млн. Компанії змовилися не використовувати повною мірою технологію AdBlue, яка дала б їм змогу зменшити показники шкідливих викидів нижче норм ЄС.
За 107 років існування Forbes логотип змінювався 18 разів, але таким авангардним і вільним світ його бачить вперше. В новому числі журналу Forbes Ukraine: сучасне мистецтво, топ-50 благодійних фондів, альтернативна енергетика, 30 до 30. Замовляйте вже зараз!
Ключові факти
- Технологія очищення викидів AdBlue дає змогу видаляти оксид азоту з викидів дизельних двигунів за рахунок упорскування сечовини. Протягом пʼяти років компанії гальмували розвиток цієї технології.
- Автогіганти визнали свою причетність до картелю і погодилися врегулювати справу. Штраф Volkswagen склав €502 млн і був на 45% меншим, ніж той, що передбачався спочатку, через те що автовиробник повідомив подробиці змови, зазначає Forbes.
- BMW заплатить €373 млн, отримавши 10% знижки за врегулювання справи. Водночас Daimler уникнув фінансового штрафу у €727 млн, тому що він першим повідомив слідчим ЄК про змову.
- Всі три компанії тепер можуть зіткнутися з судовими позовами від клієнтів про компенсацію, зазначає Bloomberg.
- Не виключено, що компанії можуть отримати штрафи в інших країнах, бо антимонопольні органи Китаю, Південної Кореї і Туреччини також розслідують це питання, пише Financial Times. VW заявила, що розгляне можливість оскарження рішення. Це потрібно зробити до середини вересня.
Контекст
Справу проти автовиробників було порушено в квітні 2019 року. ЄК заявила, що в період з 2006 по 2014 роки бренди навмисно обмежували чистоту вихлопних газів і вступали в змову, щоб відкласти впровадження більш чистих технологій.
Для Volkswagen ця справа вже не перша в питанні маніпуляцій із викидами. У 2015 році компанія потрапила в дизельний скандал, або «дизельгейт», як його охрестили в пресі. Тоді зʼясувалося, що Volkswagen використовував спеціальні пристрої та програмне забезпечення для обходу тестів на вміст шкідливих викидів. Концерну довелося відкликати для ремонту і навіть викуповувати у власників близько 11 млн автомобілів. Внаслідок «дизельгейту» загальний обсяг збитків Volkswagen досяг €35 млрд, пише Reuters.
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.