Крюковский вагоностроительный завод поставит поезда для киевского метро на €79 млн

Ключевые факты

• Предложение КВСЗ было согласовано с Европейским банком реконструкции и развития, отмечается в сообщении.
• В контракт также включены запчасти, расходные материалы, оборудование и инструменты для обслуживания, ремонта и сопутствующих услуг.
• Ожидается заключение контракта и другие процедуры, а далее – изготовление и передача заказчику готовой продукции.
• В тендере принимали участие КВСЗ и чешский производитель Skoda. Предложение украинского предприятия было на 37% дешевле.

Контекст

Ранее КВСЗ обнародовал технические и дизайнерские решения экстерьера и интерьера поездов метро, которые он предлагает для Киевского и Харьковского метрополитенов.

Это метропоезд с асинхронным тяговым приводом с тремя моторными и двумя немоторными прицепными вагонами, тележки отечественного производства с центральным пневмоподвешиванием и дисковыми тормозами. Длина поезда – 97 м, конструкционная скорость – 90 км/ч, назначен срок службы – 50 лет, общая его вместимость (с учетом стоящих пассажиров) – 1650 человек.

Предусмотрены два инклюзивных, специально оборудованных места для пассажиров на колесном кресле. Движение пассажиров из вагона в вагон свободное – через герметичные переходы (поезд-«труба»). Герметичные межвагонные переходы КВСЗ уже более 10 лет применяет при изготовлении пассажирского рельсового подвижного состава.

Материалы по теме

Категория

Картина дня

Дата

01 июня 2022

Угроза национализации. Прокуратура арестовала акции крупнейшего в Украине производителя вагонов из-за «российского следа». Что будет с заводом