Столичные власти и силовые структуры разрабатывают механизм, позволяющий ночные перевозки в Киеве с «жестким контролем». Об этом сообщил глава КМВА Тимур Ткаченко, комментируя обращение сервисов такси Bolt, Uklon и Uber.
Новое приложение: вовремя о главном без чужих алгоритмов
Мы предлагаем концентрат бизнес-знаний по более чем 40 направлениям. В приложении удобно читать или слушать Forbes Ukraine в любых условиях, даже офлайн
Подробности
- «Мы осознаем потребности людей, но хочу подчеркнуть: безопасность столицы – превыше всего. Любые «серые схемы», нелегальные пропуски и черный рынок ночных такси будут уничтожены», – написал Ткаченко в Telegram-канале.
- Он сообщил, что власти Киева работают со всеми силовыми структурами, чтобы создать четкий и прозрачный механизм. «И если ночные перевозки будут разрешены, то только законно, под жестким контролем и ответственностью», – отметил Ткаченко.
Контекст
20 августа руководители онлайн-сервисов такси Bolt, Uklon и Uber обратились к мэру Киева Виталию Кличко, главе КМВА Тимуру Ткаченко и главе Нацполиции Ивану Выгивскому с предложением ввести механизм ночных перевозок.
Компании предложили либо адаптировать львовскую модель для Киева, либо разработать новый усовершенствованный механизм. По их словам, цифровые платформы во Львове смогли возобновить работу такси в ночное время благодаря согласованному с городскими властями механизму, который «работает надлежащим образом и приносит пользу всем сторонам».
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Сервисы подчеркивают, что в последнее время в СМИ появляются сообщения о перевозке пассажиров в теневом режиме. Это создает неопределенность для водителей и пассажиров, лишает город контроля и поступлений в бюджет и не решает проблему ночных перевозок для тех, кто действительно в этом нуждается, говорится в письме.
