Украина обратилась в Международную морскую организацию (ІМО) в связи с ухудшением ситуации с безопасностью в Черном море и систематическими российскими нападениями на гражданские суда. Об этом сообщило Министерство развития общин и территорий Украины.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Подробности
- Министр Николай Калашник направил соответствующее письмо генеральному секретарю ІМО Арсенио Антонио Домингесу Веласко. По просьбе Украины секретариат организации распространил обращение среди государств-членов, а также межправительственных и неправительственных организаций, обладающих консультативным статусом при ІМО.
- По данным украинской стороны, в июле и первой половине августа Россия атаковала 52 гражданских судна. Часть из них перевозила продовольствие и прочие грузы в украинские порты или из них, другие находились непосредственно в портах.
- В результате ударов погибли и были ранены члены экипажей, повреждены суда и возникли дополнительные риски для безопасности судоходства.
- Украина предупредила, что дальнейшая эскалация угрожает работе Украинского морского коридора. С начала 2026 года по нему уже перевезли более 27 млн тонн продовольственных грузов, более половины из которых составляет зерно для более чем 55 стран.
- «Речь идет не об единичных инцидентах. Ежедневные атаки России на гражданские суда и портовую инфраструктуру создают угрозу для гражданского судоходства, международных цепочек поставок и глобальной продовольственной безопасности», – заявил Калашник.
Среди атак, о которых Украина сообщила ІМО:
- 13 июля судно AIDA под флагом Того подверглось нападению во время разгрузки минеральных удобрений в порту Южный. Погибли трое членов экипажа, еще пятеро получили ранения;
- 14 июля в порту Одесса подверглось нападению судно ATLAS BEY под флагом Танзании. Погиб капитан, трое членов экипажа получили ранения;
- в тот же день в порту Черноморск подверглось нападению судно AROSA. Погибли член экипажа и работник порта;
- 19 июля при выходе из порта Черноморск было атаковано судно GOLDEN LEO, которое перевозило более 6000 тонн кукурузы. Погибли девять из 17 членов экипажа и лоцман, еще двое моряков были ранены. 26 июля судно затонуло;
- 5 августа судно EMIL, перевозившее 173 000 тонн железной руды, подверглось повторным атакам беспилотниками во время прохождения по Украинскому морскому коридору. На борту возник пожар, после чего судно стало непригодным для эксплуатации;
- в тот же день атаковали судно MERA QUEEN, которое перевозило почти 5000 тонн пшеницы из Одессы. В результате повреждения корпуса погиб украинский член экипажа.
С начала полномасштабного вторжения России были повреждены или частично разрушены 1090 объектов портовой инфраструктуры и 262 торговых судна. Погибли или получили ранения 329 гражданских лиц.
Контекст
Из-за российских атак десятки судов под иностранными флагами перестали заходить в порты Одесской области, через которые проходит значительная часть украинского экспорта зерна.
На этом фоне в августе Украина резко сократила объемы экспорта основных зерновых культур. За первые 12 дней месяца за границу было поставлено 175 000 тонн пшеницы против 759 000 тонн за аналогичный период 2025 года. Таким образом, экспорт сократился в 4,3 раза. Продажи ячменя упали в 5,6 раза – до 37 000 тонн, кукурузы – в 2,7 раза, до 68 000 тонн, свидетельствуют данные Минагрополитики.
Из-за фактического блокирования работы украинских портов более половины агропродукции, которую планировалось экспортировать в 2026/27 маркетинговом году, может остаться нереализованной. По оценке Минагрополитики, это грозит блокированием экспортной выручки на сумму более €10,8 млрд.
