Ирландский лоукостер Ryanair 25 мая погасил последний облигационный долг на €1,2 млрд и впервые с момента выхода на биржу в 1997 году стал фактически debt free, сообщила компания. Перевозчик входит в летний сезон с парком из 620 самолетов Boeing 737 без залоговых ограничений и планирует дальнейшее масштабирование бизнеса.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- После погашения последней облигации баланс группы стал «чрезвычайно сильным», говорится в сообщении авиаперевозчика. Финансовый директор компании Нил Сорахан отметил, что Ryanair имеет высокий уровень ликвидности и кредитные рейтинги BBB+ от Fitch Ratings и S&P.
- По словам Сорахана, финансовая позиция компании увеличивает разрыв в расходах между Ryanair и конкурентами, часть которых остается зависимой от дорогого долгосрочного долга и лизинга самолетов.
- Компания ожидает, что это позволит и в дальнейшем наращивать перевозки по более низким тарифам, чем у конкурентов.
- Последний долг в €1,2 млрд Ryanair привлекла во время пандемии COVID-19. В компании поблагодарили держателей облигаций за поддержку в кризисный период и отметили, что могут снова вернуться на долговой рынок в будущем для финансирования роста.
Контекст
Ryanair является крупнейшим лоукостером Европы по количеству пассажиров. Компания активно восстанавливала трафик после пандемии и делала ставку на агрессивный рост благодаря низким тарифам и большому заказу самолетов Boeing. В финансовом году, закончившемся в марте 2025-го, Ryanair перевезла более 200 млн пассажиров.
В мае 2026 года компания отчиталась о результатах полного финансового года 2025/26 (апрель 2025 – март 2026): чистая прибыль выросла на 40%, до €2,26 млрд, а выручка увеличилась на 11%, до €15,5 млрд. Рост обеспечили повышение тарифов на 10% и увеличение пассажиропотока на 4%.
Ryanair планирует увеличить пассажиропоток до 300 млн человек в год до 2034 финансового года. Также группа рассчитывает с 2029 года ежегодно получать до 50 самолетов Boeing MAX-10.
