Ірландський лоукостер Ryanair 25 травня погасив останній облігаційний борг на €1,2 млрд і вперше з моменту виходу на біржу у 1997 році став фактично debt free, повідомила компанія. Перевізник входить у літній сезон із парком із 620 літаків Boeing 737 без заставних обмежень і планує подальше масштабування бізнесу.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- Після погашення останньої облігації баланс групи став «надзвичайно сильним», йдеться у повідомленні авіаперевізника. Фінансовий директор компанії Ніл Сорахан зазначив, що Ryanair має високий рівень ліквідності та кредитні рейтинги BBB+ від Fitch Ratings і S&P.
- За словами Сорахана, фінансова позиція компанії збільшує розрив у витратах між Ryanair та конкурентами, частина яких залишається залежною від дорогого довгострокового боргу та лізингу літаків.
- Компанія очікує, що це дозволить і надалі нарощувати перевезення за нижчими тарифами, ніж у конкурентів.
- Останній борг у €1,2 млрд Ryanair залучила під час пандемії COVID-19. У компанії подякували власникам облігацій за підтримку в кризовий період та зазначили, що можуть знову повернутися на борговий ринок у майбутньому для фінансування зростання.
Контекст
Ryanair є найбільшим лоукостером Європи за кількістю пасажирів. Компанія активно відновлювала трафік після пандемії та робила ставку на агресивне зростання завдяки низьким тарифам і великому замовленню літаків Boeing. У фінансовому році, що закінчився у березні 2025-го, Ryanair перевезла понад 200 млн пасажирів.
У травні 2026 року компанія звітувала про результати повного фінансового року 2025/26 (квітень 2025 – березень 2026): чистий прибуток зріс на 40% – до €2,26 млрд, а виторг збільшився на 11% – до €15,5 млрд. Зростання забезпечили підвищення тарифів на 10% і збільшення пасажиропотоку на 4%.
Ryanair планує збільшити пасажиропотік до 300 млн осіб на рік до 2034 фінансового року. Також група розраховує з 2029 року щороку отримувати до 50 літаків Boeing MAX-10.
