Продажи автомобилей Porsche в Украине выросли на треть за год — до рекордных 721 шт., сообщила пресс-служба компании. Это на треть больше, чем в 2020 году. В целом немецкий автопроизводитель продал в мире более 300 000 автомобилей, что стало лучшим результатом поставок за всю историю компании.
Список крупнейших экспортеров, год войны Зеленского, приключения Баффета в Украине, реанимация бизнеса Rozetka и еще два десятка эксклюзивных материалов. Forbes Украина выпустила новый номер журнала. Купить его с бесплатной доставкой можно по этой ссылке.
Ключевые факты
- Продажи Porsche на рынке Украины достигли рекордной отметки в 721 автомобиль, что на 34% больше чем в 2020 году (562 авто), заявляет автопроизводитель. В докоронакризисные 2019 и 2018 годы украинцы купили 573 и 569 автомобилей соответственно.
- Глобальные продажи Porsche в 2021 году составили 301 915 автомобилей, что на 11% больше, чем в 2020 году. Наибольший рост зафиксирован на Американском континенте – 84 657 (+22%). Китай – крупнейший рынок сбыта для Porsche – 95 671 (+8%). Клиентам в Европе передано 86 160 автомобилей – на 7% больше, чем в 2020 году.
- Полностью электрический Porsche Taycan продемонстрировал стремительный рост: 41 296 авто, что более чем вдвое превышает количество поставок в прошлом году.
- Самым большим спросом в 2021 году по-прежнему пользовались модели Macan (88 362 ед.). На втором месте — Cayenne (83 071 ед.).
- Модель 911 также была передана большему числу клиентов, чем когда-либо ранее, — 38 464 поставки. Поставки Panamera составили 30220 единиц.
Цитата
«Несмотря на проблемы, связанные с нехваткой полупроводников и нестабильной ситуацией с коронавирусом, мы смогли воплотить мечту о собственном Porsche для большего количества клиентов, чем когда-либо ранее», – отметил Детлев фон Платен, член исполнительного совета, ответственный за продажи и маркетинг в Porsche AG.
Контекст
Дефицит микрочипов, возникший в начале 2021 года из-за пандемии, ударил по производству новых автомобилей. Глобальный кризис затронул большинство автогигантов. Они вынуждены сбавлять мощности производства и задерживать доставку автомобилей клиентам. За 2021 год заводы группы Volkswagen, в которую входит Porsche, простаивали суммарно более 70 дней. По прогнозам консалтинговой компании AlixPartners, в 2021 году дефицит микросхем обойдется мировому автопрому в $210 млрд.
