За останні 2,5 роки в Україні закрились 75% льотних шкіл. За рахунок чого продовжує працювати решта і чи можливо стати цивільним пілотом, попри воєнний стан і закрите небо?
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
«Роками мріяла навчитись літати, шоб мандрувати світом власним літаком», – каже Юлія Плієва, СЕО консалтингової компанії Apple Consulting.
У жовтні 2023 року 46-річна Плієва пішла навчатись у льотну школу «Авіатор» в Києві. Курс передбачає 100 годин теорії та мінімум 45 годин польотів. Вартість навчання попри війну не змінилась – близько $10 000, каже вона. «Залишилося отримати ліцензію», – каже Плієва у вересні 2024-го. Поки що це неможливо. Причина – Державіаслужба не видає нові ліцензії приватних пілотів, бо з лютого 2022-го небо над Україною закрите.
