Для України планують створити потужності зі зберігання нафтопродуктів на території Угорщини поблизу українського кордону. Про це повідомив виконувач обов’язків голови правління групи «Нафтогаз» Сергій Федоренко.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- За його словами, «Нафтогаз» підписав відповідний меморандум з угорською нафтогазовою компанією MOL.
- Федоренко зазначив, що створення додаткових потужностей за межами зони російських обстрілів має підвищити стійкість постачання пального в Україну. Йдеться також про диверсифікацію маршрутів постачання нафтопродуктів.
- За оцінкою посадовця, нова інфраструктура може підвищити надійність забезпечення українських споживачів пальним та сприяти розвитку транскордонної енергетичної інфраструктури між Україною та Угорщиною.
- Домовленість про створення потужностей зі зберігання нафтопродуктів стала однією з домовленостей, досягнутих під час Карпатського економічного форуму в межах саміту «Карпатської вісімки» (С8).
Контекст
Росія системно атакує паливну інфраструктуру України від початку повномасштабного вторгнення. Наймасштабніша кампанія проти НПЗ і великих нафтобаз припала на березень–квітень 2022 року. Тоді були уражені ключові нафтосховища, а Кременчуцький НПЗ та Шебелинський ГПЗ фактично припинили роботу. Це спричинило гострий дефіцит пального навесні та влітку 2022 року, після чого Україна перебудувала систему постачання та перейшла на імпорт пального з ЄС.
У 2026 році Росія змістила акцент на логістичну та роздрібну інфраструктуру. За останні пів року пошкоджено або зруйновано понад 300 АЗС, причому удари поширилися з прифронтових регіонів на центральні та західні області. Лише мережа «Укрнафта» та об’єкти «Укргазвидобування» за перші сім місяців року зазнали ударів по 37 автозаправних комплексах.
У відповідь уряд почав розвивати захищене зберігання пального – зокрема підземні сховища та механізми страхування й пільгового кредитування таких проєктів. Перші нові сховища, за оцінками учасників ринку, можуть з’явитися через один-два роки.
