Росія за рік майже вдвічі збільшила тіньовий флот, який використовує для експорту зрідженого природного газу в обхід санкцій США та ЄС. Про це пише Bloomberg 1 вересня.
Деталі
- Підсанкційний проєкт Arctic LNG 2 нині обслуговують щонайменше 20 суден із непрозорою структурою власності. Наприкінці грудня їх було 11. Москва нарощує флот після того, як західні санкції змусили її відкласти плани потроїти виробництво СПГ до 2030 року.
- Санкційний газ наразі купує лише Китай. Президент РФ Володимир Путін і лідер КНР Сі Цзіньпін обговорювали газові поставки під час саміту Шанхайської організації співробітництва у Киргизстані. Водночас адміністрація Дональда Трампа поки не погрожувала Пекіну санкціями за закупівлю російського СПГ.
- Arctic LNG 2 розташований у Західному Сибіру, де льодова обстановка більшу частину року ускладнює судноплавство. Тому газ спочатку транспортують спеціальними криголамними танкерами, а потім перевантажують на звичайні судна.
- Нині саме нестача танкерів обмежує експорт. Російський флот може перевозити близько 5,2–5,4 млн тонн СПГ на рік, тоді як дві діючі лінії Arctic LNG 2 розраховані на 13,2 млн тонн.
- На тлі розширення флоту Rystad Energy підвищила прогноз виробництва Arctic LNG 2 у 2026 році на 9% – до 5 млн тонн. Для виходу на повну потужність проєкту Росії може знадобитися до 30 звичайних танкерів, тому Москва, ймовірно, продовжить нарощувати тіньовий флот.
Контекст
На початку грудня 2022 року країни G7, Австралія та ЄС запровадили цінову стелю на російську нафту на рівні $60 за барель. З 5 лютого 2023 року обмеження поширилися на нафтопродукти: максимальна ціна для дизельного пального становить $100 за барель, для інших продуктів – $45.
Щоб обходити нафтові санкції, Росія почала створювати так званий тіньовий флот – переважно старі танкери, які можуть вимикати системи автоматичної ідентифікації та приховувати своє місцеперебування. Значною мірою такими суднами управляє російська державна компанія «Совкомфлот».
За оцінкою The Guardian, станом на вересень 2023 року російський тіньовий флот налічував близько 600 суден. Вони перевозять сиру нафту, нафтопродукти та СПГ, забезпечуючи близько 70% нафтового експорту Росії та приблизно 10% світового флоту для перевезення рідких вантажів. За допомогою цих суден РФ транспортує близько 1,7 млн барелів нафти на день, приносячи значні доходи російському бюджету.
Росія також продовжує розширювати окрему частину тіньового флоту для перевезення СПГ. У травні до нього додалися чотири танкери з Оману, а в червні – ще одне судно Arctic Express. Таким чином, флот для транспортування російського СПГ зріс щонайменше до 21 судна.
