Німецький концерн Siemens повідомив РЖД про призупинення контракту на постачання високошвидкісних електропотягів «Сапсан», повідомив голова правління російської залізниці Олег Білозеров. Договір про обслуговування потягів залишається чинним.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році виходить до Дня Незалежності – на пʼятий рік великої війни. Його наскрізна тема – суб’єктність. Про підприємців, бізнеси та культуру, які не чекають, поки хтось визначить їхнє майбутнє, а продовжують будувати його самі – під сиренами, обстрілами та в умовах постійної невизначеності.
Традиційно в номері — понад 190 сторінок концентрованого «бізнесового щастя» для тих, хто будує майбутнє України.
Ключові факти
- Дочка Siemens – Siemens Mobility –разом із російською групою «Синара» мали поставити 13 нових потягів впродовж вересня 2022 року – липня 2023 року. Загальна вартість поїздів становила €513,5 млн. Обсяг додаткової угоди до договору на технічне обслуговування – €583,1 млн. Угоду уклали у 2019 році.
- Кожен потяг «Сапсан» коштує €1,1 млрд, повідомляє «РИА Новости».
- Siemens «до останнього моменту шукав варіанти», як працювати в умовах санкції, повідомив Білозеров.
Контекст
Білозеров заявив, що в Росії є власні виробники потягів, наприклад, завод «Уральские локомотивы», який належить групі «Синара». Російський уряд хоче докапіталізувати РЖД на 250 млрд рублів для підтримки економіки в умовах санкцій, повідомили «Ведомости».
За оцінками Єльської школи менеджменту, більше 400 міжнародних компаній поставили діяльність в Росії на паузу або оголосили про вихід з ринку.
