Російські нафтові компанії та трейдери зазнають складнощів із продажем морських партій нафти та нафтопродуктів, хоча формально санкції проти Росії щодо постачання палива не вводилися
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Про це повідомили »Інтерфаксу» джерела на ринку. За словами одного зі співрозмовників, покупці російської нафти і нафтопродуктів мають проблеми з пошуком танкерів для відвантаження, оскільки низка судновласників, зокрема акціонерних компаній, вважають за краще уникати російської продукції.
«В результаті ціни на фрахт танкерів злетіли майже у шість разів. Крім того, у десятки разів зросла вартість страхування перевезень», – зазначає видання.
Інші джерела зазначають, що банки взяли паузу і не відкривають акредитиви на оплату постачання, також виникають складнощі у наданні оборотного капіталу.
Зокрема, «Сургутнафтогаз», який продає нафту на спотовому ринку, минулого тижня не зміг реалізувати пʼять партій нафти і в понеділок виставив дві з них на торги, але також не знайшов покупця.
