Німецький автовиробник Volkswagen досяг угоди з ізраїльською інвестиційною компанією Aurelius Capital та урядом федеральної землі Нижня Саксонія щодо майбутнього свого заводу в Оснабрюку, пише The Wall Street Journal.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році виходить до Дня Незалежності – на пʼятий рік великої війни. Його наскрізна тема – суб’єктність. Про підприємців, бізнеси та культуру, які не чекають, поки хтось визначить їхнє майбутнє, а продовжують будувати його самі – під сиренами, обстрілами та в умовах постійної невизначеності.
Традиційно в номері — понад 190 сторінок концентрованого «бізнесового щастя» для тих, хто будує майбутнє України.
Деталі
- За умовами домовленості, Aurelius стане мажоритарним власником підприємства спільно із землею Нижня Саксонія. Нові власники планують перепрофілювати виробничий майданчик під підприємство, що працюватиме у сфері безпеки та оборони. Фінансові умови угоди сторони не розголошують.
- Першим проєктом на території заводу має стати співпраця з ізраїльською Rafael Advanced Defense Systems у сфері протиповітряної оборони. Йдеться про потенційне виробництво систем і компонентів для потреб Німеччини та інших європейських країн.
- У 2024 році Volkswagen оголосив про плани припинити виробництво автомобілів на своїх підприємствах у Дрездені та Оснабрюку у 2027 році.
- У компанії заявили, що нова угода має забезпечити довгострокове майбутнє майданчика та зберегти більшість робочих місць.
- Водночас завершення угоди залежить від укладення остаточних домовленостей, схвалення відповідними органами компаній та отримання необхідних дозволів від регуляторів.
Контекст
Volkswagen перебуває у процесі масштабної реструктуризації понад рік. У грудні 2024 року компанія домовилася з профспілкою IG Metall про скорочення близько 35 000 робочих місць у Німеччині до 2030 року. Водночас виробничі потужності мали зменшити на 734 000 автомобілів, що, за оцінками компанії, мало забезпечити близько €15 млрд щорічної економії. На той момент Volkswagen вдалося уникнути закриття заводів і примусових звільнень.
Однак результати 2025 року продемонстрували, що запланованих заходів недостатньо. На тлі американських мит і скорочення продажів у Китаї операційний прибуток Volkswagen за рік зменшився на 53% – до €8,9 млрд. Вплив тарифної політики адміністрації Дональда Трампа компанія оцінила приблизно у €2,9 млрд.
У першому кварталі 2026 року фінансові показники продовжили погіршуватися. Чистий прибуток Volkswagen скоротився на 28%, до €1,56 млрд, тоді як продажі на китайському ринку впали на 20%.
У червні на загальних зборах акціонерів Volkswagen повідомив, що понад 28 000 працівників компанії, Audi, Porsche та програмного підрозділу CARIAD уже підписали угоди про добровільне звільнення. Водночас невдовзі Reuters повідомило, що керівництво Volkswagen розглядає значно масштабніший сценарій реструктуризації – скорочення до 100 000 робочих місць і закриття чотирьох заводів у Німеччині: у Ганновері, Емдені, Цвіккау та підприємства Audi в Некарзульмі. На цих чотирьох майданчиках загалом працюють понад 45 000 людей.
Після появи цієї інформації акції Volkswagen опустилися до мінімального рівня за 16 років. Від початку 2026 року їхня вартість знизилася більш ніж на чверть.
