ArcelorMittal інвестує €1,3 млрд у нову електродугову піч на заводі в Дюнкерку, яка має запрацювати у 2029 році. Втім гендиректор ArcelorMittal France Бруно Рібо в інтервʼю Financial Times визнав: компанія не має чіткого розуміння, чи вдасться компенсувати вищу собівартість «зеленої» сталі підвищенням цін.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей, бізнеси та ідеї, які вже сьогодні визначають майбутнє країни.
Головні теми:
- «30 до 30» – архітектори нової країни
- 15 перспективних ветеранських компаній
- Війна на виснаження бізнесу
- 20 перспективних франшиз
- Друг України №1 – Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні
- Українське мистецтво воєнного часу та феномен Івана Марчука
Традиційно в номері — понад 190 сторінок фірмових історій, аналітики та досліджень Forbes Ukraine.
Деталі
- Нова піч має скоротити викиди парникових газів на тонну сталі приблизно на дві третини порівняно з традиційною доменною технологією. Але виробництво низьковуглецевої сталі коштує на 20–30% дорожче – через масштабні інвестиції та високу ціну електроенергії.
- За словами Рібо, ArcelorMittal має орієнтовні розрахунки можливої цінової премії, але рівень невизначеності «дуже, дуже високий».
- Додає складнощів і збільшення частки металобрухту у виробництві: через різний хімічний склад сировини компаніям доводиться адаптувати технологічні процеси.
- Водночас електроенергію для заводу в Дюнкерку ArcelorMittal законтрактував за фіксованою ціною з розташованої поруч атомної станції Gravelines, а також отримує субсидії за французькою схемою енергетичних сертифікатів.
- Рішення побудувати нову піч у Дюнкерку ArcelorMittal ухвалив після тривалих закликів галузі захистити європейський ринок від дешевого імпорту. За даними Eurofer, частка імпортної сталі на європейському ринку зросла з 20% у 2016 році до 26% у 2025-му, а виробництво в ЄС за цей час скоротилося з 69,3 млн до 57,3 млн тонн.
- «Наш ринок переповнений імпортом. Зазвичай під час рецесії імпорт теж скорочується, але цього не сталося. Скоротилися лише наші продажі», – зазначив гендиректор Eurofer Аксель Еггерт.
Контекст
Декарбонізація європейської металургії просувається повільно через дорогу енергію, слабкий попит і тиск дешевого імпорту.
ЄС уже вжив кількох заходів для підтримки виробників. З початку року діє механізм CBAM, який вирівнює вуглецеві витрати для імпортної та європейської продукції. З 1 липня нові торговельні квоти скоротили безмитний імпорт сталі на 47% порівняно з рівнем 2024 року. Цього літа Єврокомісія послабила вимоги системи торгівлі викидами EU ETS, відклавши на чотири роки заплановане скорочення безкоштовних квот.
Попри це європейські виробники переглядають плани декарбонізації: про відтермінування проєктів уже заявляли німецька Salzgitter, чеська Třinecké Železárny та шведська SSAB. Сам проєкт ArcelorMittal у Дюнкерку теж «схуд» – компанія відмовилася від другої електродугової печі, установки прямого відновлення заліза, а аналогічний проєкт у Німеччині скасувала повністю. Початковий бюджет становив €1,8 млрд.
