Uber инвестирует более $10 млрд в закупку тысяч автономных автомобилей и доли в их разработчиках, пишет FT со ссылкой на оценки аналитиков и источники, знакомые с планами компании. Компания планирует запустить сервисы роботакси как минимум в 15 городах в 2026 году.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- Инвестиции включают более $2,5 млрд в капитал разработчиков автономного транспорта и более $7,5 млрд на формирование парка роботакси в ближайшие годы. Условия соглашений предусматривают достижение партнерами определенных этапов развертывания технологий.
- Это резкий разворот от традиционной для Uber «легкой» модели, при которой водители используют собственные авто. Генеральный директор Дара Хосровшахи объяснил, что компания инвестирует капитал, чтобы гарантировать будущее предложение роботакси и оставаться ключевым посредником между производителями и пользователями.
- Uber пытается догнать конкурентов после продажи собственного подразделения автономных авто в 2020 году за $4 млрд. Теперь компания конкурирует с технологическими гигантами, в частности Alphabet (Waymo), Tesla и Amazon (Zoox), которые развивают собственные экосистемы без посредников.
- Несмотря на это, Uber делает ставку на роль платформы-агрегатора, через которую различные операторы автономного транспорта смогут выходить на клиентов. Компания также рассчитывает монетизировать данные для обучения ИИ и предоставлять сопутствующие услуги, в частности страхование.
- Часть расходов может быть переложена на партнеров и финансовых инвесторов. Uber ожидает, что в финансировании парков роботакси будут участвовать операторы флотов, институциональные инвесторы и рынок частного кредита.
- Инвесторы пока оценивают стратегию неоднозначно. Акции Uber упали почти на 23% за последние шесть месяцев на фоне опасений, что рынок могут перехватить разработчики автономных технологий. Дополнительное давление создают расходы на топливо и неопределенность спроса.
Контекст
Руководство Uber называет рынок роботакси «триллионной возможностью», хотя признает, что сегмент пока не имеет существенного влияния на финансовые результаты.
Uber определила автономные автомобили как одно из ключевых стратегических направлений и сотрудничает с более чем 20 компаниями в сфере беспилотных перевозок, доставки и грузовых перевозок. Компания стремится укрепить позиции на рынке на фоне конкуренции со стороны Tesla.
Компания делает ставку на партнерскую модель развития, интегрируя беспилотные флотилии сторонних разработчиков в собственную платформу, и развитие инфраструктуры как элемент долгосрочной стратегии масштабирования.
Uber активно наращивает партнерства – среди них сделки с Baidu, Rivian, а также расширенное сотрудничество с производителем электрокаров Lucid. Последнее предполагает инвестицию $500 млн и закупку не менее 35 000 автомобилей, что может стоить Uber не менее $2 млрд.
В марте этого года Uber заявил, что инвестирует $300 млн в производителя электромобилей Rivian с потенциальным увеличением суммы до $1,25 млрд к 2031 году. В планах также – закупка до 50 000 автономных авто.
