Volkswagen 29 апреля официально презентовал электромобиль ID.Polo – первый из новой линейки доступных электрокаров концерна с начальной ценой от €25 000. Однако базовая версия пока недоступна для заказа, а китайский конкурент BYD Dolphin Surf стоит дешевле, пишет Financial Times.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Детали
- Volkswagen ID.Polo станет первым из четырех новых электромобилей начального уровня, которые Volkswagen Group выпустит в этом году под брендами VW, Škoda и Cupra. Совместная разработка позволила сэкономить около €650 млн благодаря унификации компонентов – автомобили имеют почти 80% одинаковых деталей и будут производиться на одном заводе в Испании, где затраты на рабочую силу ниже, чем в Германии.
- ID.Polo – хэтчбек на обновленной платформе MEB+ с передним приводом, тремя уровнями мощности (116, 135 и 211 л.с.) и двумя аккумуляторами: 37 кВт·ч и 52 кВт·ч. Последняя обеспечивает запас хода до 450 км по WLTP. Среди особенностей – возвращение физических кнопок управления, отсутствие которых ранее было предметом критики в адрес электромобилей в целом.
- Несмотря на обещанный порог €25 000, на практике при запуске доступно лишь среднее оснащение – от €33 795. Базовая версия появится не ранее конца 2026 – начала 2027 года из-за проблем с поставками LFP-аккумуляторов.
Фольксваген ID.Поло
Фольксваген ID.Поло
Фольксваген ID.Поло
Фольксваген ID.Поло
Контекст
Volkswagen проводит масштабную реструктуризацию: сокращает десятки тысяч рабочих мест и производственные мощности в Германии, рассчитывая сэкономить €1 млрд до 2030 года.
Давление со стороны китайских брендов тем временем усиливается: в марте 2026-го продажи китайских авто в Европе удвоились, а их рыночная доля приблизилась к 10%. Причем в авангарде наступления – не чистые электромобили, а гибриды, которые заняли 30% собственного сегмента.
BYD Dolphin Surf с учетом всех пошлин стоит в Германии от €23 000 – на €2000 дешевле базового ID.Polo и на €10 000 дешевле реально доступной сейчас версии.
На внутреннем рынке Китая за $25 000 можно выбирать из более чем 200 моделей электромобилей и гибридов, а BYD Dolphin там начинается от $9000.
