Volkswagen 29 квітня офіційно презентував електромобіль ID.Polo – перший з нової лінійки доступних електрокарів концерну з початковою ціною від €25 000. Однак базова версія поки що недоступна для замовлення, а китайський конкурент BYD Dolphin Surf коштує дешевше, пише Financial Times.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Деталі
- Volkswagen ID.Polo стане першим з чотирьох нових електромобілів початкового рівня, які Volkswagen Group випустить цього року під брендами VW, Škoda та Cupra. Спільна розробка дозволила зекономити близько €650 млн завдяки уніфікації компонентів – автомобілі мають майже 80% однакових деталей і вироблятимуться на одному заводі в Іспанії, де витрати на робочу силу нижчі, ніж у Німеччині.
- ID.Polo – хетчбек на оновленій платформі MEB+ з переднім приводом, трьома рівнями потужності (116, 135 і 211 к.с.) та двома акумуляторами: 37 кВт·год і 52 кВт·год. Остання забезпечує запас ходу до 450 км за WLTP. Серед особливостей – повернення фізичних кнопок керування, відсутність яких раніше була предметом критики на адресу електромобілів загалом.
- Попри обіцяний поріг €25 000, на практиці при запуску доступне лише середнє оснащення – від €33 795. Базова версія зʼявиться не раніше кінця 2026 – початку 2027 року через проблеми з постачанням LFP-акумуляторів.
Volkswagen ID.Polo
Volkswagen ID.Polo
Volkswagen ID.Polo
Volkswagen ID.Polo
Контекст
Volkswagen проводить масштабну реструктуризацію: скорочує десятки тисяч робочих місць і виробничі потужності в Німеччині, розраховуючи заощадити €1 млрд до 2030 року.
Тиск з боку китайських брендів тим часом посилюється: у березні 2026-го продажі китайських авто в Європі подвоїлися, а їхня ринкова частка наблизилася до 10%. Причому в авангарді наступу – не чисті електромобілі, а гібриди, які зайняли 30% власного сегмента.
BYD Dolphin Surf з урахуванням усіх мит коштує в Німеччині від €23 000 – на €2000 дешевше за базовий ID.Polo і на €10 000 дешевше за реально доступну зараз версію.
На внутрішньому ринку Китаю за $25 000 можна обирати з понад 200 моделей електромобілів і гібридів, а BYD Dolphin там починається від $9000.
