Що шукаємо?

#дефіцит пального

Знайдено 16 публікацій

Уряд укотре намагається створити в Україні стратегічні запаси пального. /Shutterstock

Категорія: Компанії
Дата: 19 травня

Ціна питання – $2 млрд. Влада хоче змусити ОККО, WOG та інших гравців паливного ринку створити стратегічний запас бензину та дизелю. Скільки це коштуватиме споживачам

За підсумками 2022-го ОККО вирвалась на перше місце серед українських паливних компаній та зайняла 25% ринку. /Антон Забєльський для Forbes Ukraine

Категорія: Компанії
Дата: 30 березня

«Якби хтось запропонував нам купити AMIC, ми б розглянули таку пропозицію». Як ОККО обійшла конкурентів під час війни та які будує плани – велике інтервʼю із СЕО компанії Василем Даниляком

Інклюзивні інституції виникають через конкуренцію між державою і суспільством. Це змагання, яке підвищує ефективність обох. В Україні це добре розуміють, і для цього потрібен час. /ілюстрація Ілля Колесник для Forbes Ukraine

Популярне

Категорія: Гроші
Дата: 17 січня

Маск — олігарх, Мілей зазнає невдачі, чітка мета України. Інтерв'ю з володарем Нобелівської премії з економіки й автором «Чому нації занепадають» Джеймсом Робінсоном

Фенікс на ринку пального. Як мережа АЗК UPG відновила бізнес, зруйнований 24 лютого

Категорія: BrandVoice
Дата: 14 березня

Фенікс на ринку пального. Як мережа АЗК UPG відновила бізнес, зруйнований 24 лютого

Віталій Антонов - власник «Галнафтогаз» (мережа ОККО)

Категорія: Компанії
Дата: 26 вересня

Хто перший – того і капці. Як мережа ОККО вийшла переможцем із паливної кризи й заробила мільярди прибутку

Директор мережі SOCAR Energy Ukraine Ігор Орлов /З власного архіву

Категорія: Компанії
Дата: 11 липня

Гострого дефіциту вже не буде, ціни підуть вниз. Що великі мережі АЗС думають про паливну кризу і чого чекати їхнім клієнтам. Розповідає директор SOCAR