Прослухати матеріал
05:09 хвилинЗ лютого в Україні стартував масштабний дорожній ремонт – після важкої зими дороги по всій країні перебували в критичному стані. На тлі доручених президентом 52 млрд грн на відновлення доріг, підрядники залучили кредити, щоб полагодити ключові траси до літа. Та на кінець травня держава виділила менше 6% від заявленої суми, підрядники погрожують зупинити роботи. У чому затримка та скільки доріг вдалося відновити?
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році виходить до Дня Незалежності – на пʼятий рік великої війни. Його наскрізна тема – суб’єктність. Про підприємців, бізнеси та культуру, які не чекають, поки хтось визначить їхнє майбутнє, а продовжують будувати його самі – під сиренами, обстрілами та в умовах постійної невизначеності.
Традиційно в номері — понад 190 сторінок концентрованого «бізнесового щастя» для тих, хто будує майбутнє України.
«Самі призупиняємо деякі роботи, щоб не накопичувати борги», – зазначає голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин в інтерв’ю Forbes Ukraine.
До 1 червня Агентство розраховувало відновити дороги І та ІІ категорій, ділянки мережі TEN-T та міжнародних коридорів, під’їзди до пунктів пропуску та ключові логістичні маршрути для оборони – близько 10,8 млн кв. м. «Це був план на локальний сезон, і ми його виконали», – каже Сухомлин.
