Категорія: Новини
Дата: 08 березня

Кораблі в Перській затоці видають себе за китайські, щоб уникнути атак – FT

Олександр Пикало

Forbes

1 хв читання

Судна, що опинилися в Перській затоці біля берегів Ірану на тлі бойових дій на Близькому Сході, почали видавати себе за китайські, щоб знизити ризик атак. Про це пише Financial Times.

Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість ~~2 400 грн~~. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.

Купити

Деталі

Транспондери щонайменше десяти суден за останній тиждень змінили сигнал призначення на Chinese Owner («китайський власник»), All Chinese Crew («весь екіпаж – китайці») або Chinese Crew Onboard («на борту китайський екіпаж»), наводить дані сервіс моніторингу морського трафіку MarineTraffic.
Йдеться як про контейнеровози, так і про нафтові танкери, частина з яких була завантажена.
Наприклад, 4 березня судно Iron Maiden пройшло через Ормузька протока, тимчасово змінивши сигнал на «китайський власник», поки не досягло прибережних вод Оман.
У перший день конфлікту з Іран паливний танкер Bogazici також пройшов протоку, позначивши себе як Muslim Vsl Turkish («мусульманське турецьке судно»), після чого повернув початкову назву.
Деякі судна також маніпулюють GPS-сигналами, щоб ускладнити наведення іранської зброї: на платформах відстеження вони відображаються як щільно згруповані в одній точці.
Загалом у Перській затоці та прилеглих районах наразі заблоковані майже тисячі суден. Іран атакує не лише кораблі, що намагаються пройти через Ормузьку протоку, а й цілі на північ – аж до Кувейту, де цього тижня дрон влучив у порожній паливний танкер.

Контекст

Після того як 28 лютого США та Ізраїль завдали ударів по Ірану, Тегеран відповів обстрілами американських баз у Бахрейні, Катарі, Кувейті та ОАЕ, а також ракетними атаками по Ізраїлю. Частина іранських ракет і дронів падає на об’єкти інфраструктури та житлові райони в арабських країнах.

На тлі ескалації майже зупинився рух танкерів через Ормузьку протоку – вузький морський коридор між Іраном і Оманом, який з’єднує Перську затоку з Індійським океаном. Через нього проходить приблизно п’ята частина світового експорту нафти – десятки мільйонів барелів щодня. Ринки відреагували миттєво: ціни на нафту, газ і дорогоцінні метали різко зросли.

Формальної блокади протоки поки немає, однак частина судноплавних компаній уже змінила маршрути або тимчасово зупинила рейси, щоб не наражати судна й екіпажі на ризик атак.

Зокрема, за даними Bloomberg, індійські порти знову почали приймати танкери з російською нафтою Urals на тлі побоювань щодо можливих перебоїв постачання з Близького Сходу. Два судна, які прямували до Східної Азії, змінили курс і вирушили до Індії.

Матеріали по темі