Засновник Uber Тревіс Каланік залучив $1,7 млрд у вигляді поєднання боргового та акціонерного фінансування для свого нового проєкту Atoms, який займається розробкою робототехніки та промислових систем штучного інтелекту. Про це підприємець повідомив у власному блозі.
Інвестгід від Forbes Ukraine: нова розсилка про приватні інвестиції
Деталі
- Головним інвестором раунду став венчурний фонд Andreessen Horowitz (a16z). У фінансуванні також взяла участь Uber, а кредитну частину угоди забезпечили Goldman Sachs і JPMorgan Chase. Співзасновник Andreessen Horowitz Бен Горовіц приєднається до ради директорів Atoms.
- «У багатьох сенсах цей раунд фінансування є продовженням незавершеної справи. Він дає нам можливість завершити історію переходу від «бітів» до «атомів», яку ми почали в Uber, розвинули в CloudKitchens і тепер реалізуємо через Atoms», – заявив Каланік.
- Залучені кошти Atoms планує спрямувати на автоматизацію промислових процесів за допомогою роботизованих систем.
- «Гірничодобувна галузь, будівництво, важкий транспорт і виробництво продуктів харчування – це лише частина секторів, які працюють із фізичними об’єктами та очікують масштабної цифрової трансформації. Промисловий штучний інтелект стане двигуном наступної промислової революції», – зазначив підприємець.
Контекст
Каланік залишив Uber у 2019 році, продавши свої останні акції та вийшовши зі складу ради директорів компанії. Нова інвестиційна ставка на робототехніку з’явилася на тлі посилення конкуренції у сфері автономного транспорту, зокрема з боку роботаксі Waymo.
Сам Uber останніми роками інвестував у низку компаній, що працюють над технологіями безпілотного транспорту, серед яких Nuro, Wayve та Waabi.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
До складу Atoms також увійшла компанія Pronto, яка розробляє автономні транспортні рішення для гірничодобувної промисловості. Її заснував колишній інженер Uber Ентоні Левандовскі, а Каланік придбав компанію у квітні.
Підприємець також заявив, що шкодує, що раніше не співпрацював з Andreessen Horowitz. За його словами, Uber міг би уникнути частини проблем, якби представник цього фонду входив до ради директорів компанії у період, коли Каланіка усунули з посади генерального директора.
