Цена согласия – до $5 млн. «Укрзализныця» второй раз за войну просит пересмотреть условия возврата долгов на $895 млн. Каковы шансы у УЗ избежать дефолта? Категорія Компании Дата 19 декабря 2024
Цена вопроса – 30 млрд грн. «Укрзализныця» хочет повысить тарифы на 37% с 1 февраля. Что это значит для УЗ и во сколько обойдется бизнесу Категорія Компании Дата 13 декабря 2024
С тринадцатой попытки. Белгород-Днестровский порт удалось продать за 108 млн грн, его купил экс-президент Федерации бокса Владимир Продивус. Почему сделка может быть расторгнута Категорія Компании Дата 06 декабря 2024
Жизнь без МАЗ и БелАЗ. Tribo Ефименко начала выпускать тормозные колодки для легковых автомобилей и хочет стать на конвейеры Volkswagen и Renault. На что она рассчитывает Категорія Компании Дата 04 декабря 2024
Один большой клиент. Индийская Tata впервые вошла в топ продаж новых автомобилей в Украине. Способна ли она потеснить производителей из Китая Категорія Компании Дата 29 ноября 2024
«Очередной трудный год». Если «Укрзализныця» сможет закончить этот год с прибылью, то следующий – нет. Ждать ли повышения тарифов? Категорія Компании Дата 27 ноября 2024
«Уникальный случай». Владельцу «Пожмашины» Олегу Аверьянову грозит до семи лет заключения из-за якобы угона машины у экс-супруги Категорія Компании Дата 22 ноября 2024
«Будет появляться еще больше китайских инвесторов». Почему Игорь Мазепа продает янтарный бизнес и кто добывает больше всего янтаря в Украине Категорія Компании Дата 07 ноября 2024
