Кабинет Министров на заседании 18 марта одобрил запуск программы кешбэка на топливо, которая будет действовать с 20 марта по 1 мая 2026 года. Об этом Forbes Ukraine сообщил собеседник в Кабмине.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Подробности
- Правительство выбрало инструментарий, который является наиболее адресным и цифровым и меньше всего искажает конкуренцию, пояснил собеседник. По его словам, программа снижает давление от роста цен на топливо именно для тех, кто больше всего от этого страдает, и таргетирует реальных потребителей топлива: работающих людей, малых предпринимателей и аграриев.
- Суть программы – при покупке топлива на АЗС можно получить кешбэк от государства: 15% на дизельное топливо, 10% – на бензин, 5% – на автогаз. Такой уровень кешбэка примерно соответствует текущему росту цены топлива и позволит сэкономить около 11 грн/л дизеля, 7 грн/л бензина и 2 грн/л автогаза, отметил собеседник в Кабмине.
- В программе будут участвовать сети АЗС, которые зарегистрированы в «Национальном кешбэке»: «Укрнафта», OKKO, WOG, Amik Energy, BVS, KLO, Motto, Chipo, VostokGas, Autotrans, Mango, Parallel, Rodnik, «БРСМ-Нафта». Позже присоединятся UPG, Socar, Martin, Marshal и другие автозаправочные станции.
- Для пользователей программы «Национальный кешбэк» никаких дополнительных действий делать не нужно, для них кешбэк на топливо будет начисляться автоматически. Для остальных – алгоритм такой же, как для присоединения к «Национальному кешбэку».
- Максимальная сумма кешбэка за топливо – до 1000 грн в месяц. Общий максимум по программе «Национального кешбэка» остается без изменений – до 3000 грн в месяц.
Контекст
12 марта премьер-министр Юлия Свириденко объявила о запуске кешбэка на топливо. Такое решение правительство приняло на фоне топливного кризиса, вызванного войной в Иране.
Среди экономистов идею восприняли скорее негативно. Ключевой недостаток – то, что программа нацкешбэка формально поддерживает отечественного производителя, хотя топливо Украина импортирует, а также рассчитана на состоятельные слои населения, у которых есть авто.
Вместе с решением о введении кешбэка на топливо правительство анонсировало одноразовую доплату в 1500 грн, ее смогут получить пенсионеры, граждане, имеющие пособие по инвалидности, малообеспеченные, получатели базовой соцпомощи, ВПЛ, семьи с детьми.
