Компанія «Левада Карго», що входить до транспортно-логістичної групи «Лемтранс», завершила угоду з придбання міноритарної частки у капіталі інтермодального хабу Eurobridge Intermodal Terminal у селі Батьово Закарпатської області. Про це йдеться у повідомленні компанії від 29 липня.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Деталі
- Мажоритарним партнером терміналу є німецька логістична корпорація Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Сторони домовилися не розкривати суму інвестицій та інші деталі угоди.
- Керівний директор HHLA International GmbH Філіп Свінс заявив, що співпраця з Levada Cargo допоможе посилити позиції регіонального логістичного хабу та розширити транспортні зв’язки між Україною і європейськими ринками.
- За його словами, партнерство також сприятиме розвитку мережі HHLA та створенню нових можливостей для комплексних логістичних рішень.
- Генеральний директор Levada Cargo Володимир Деменко зазначив, що угода з HHLA є важливим кроком у розвитку термінальної мережі компанії.
- «Ця інвестиція дозволить забезпечити клієнтам більшу гнучкість, ефективність і надійність перевезень як в Україні, так і на міжнародних маршрутах», – сказав він.
Контекст
Наразі Levada Cargo управляє власним контейнерним терміналом «Вінниця», а також бере участь у партнерських проєктах контейнерних терміналів у Фастові та Мостиськах.
Eurobridge Intermodal Terminal розташований поблизу прикордонних переходів «Чоп» і «Соловка», які забезпечують сполучення України з Угорщиною, Словаччиною та Румунією. Термінал має доступ до європейської залізничної колії шириною 1435 мм і української широкої колії 1520 мм.
У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України погодив придбання німецькою HHLA компанії Eurobridge Intermodal Terminal LLC.
Levada Cargo заснована у 2012 році та входить до групи «Лемтранс», яка є частиною SCM. Компанія спеціалізується на мультимодальних перевезеннях залізничним транспортом в Україні та країнах ЄС.
За підсумками 2025 року обсяг залізничних перевезень групи «Лемтранс» перевищив 16,2 млн т вантажів проти 15,9 млн т роком раніше.
У вересні 2025 року «Лемтранс» разом із «Рейл Транс Інвестмент» завершили перший етап будівництва Фастівського контейнерного терміналу. На цьому етапі в проєкт інвестували близько $7 млн: було облаштовано дві залізничні колії та контейнерний майданчик місткістю до 1350 TEU. У перспективі пропускну здатність терміналу планують збільшити до 55 000 TEU.
Наприкінці грудня 2025 року АМКУ дозволив співвласнику «Трансінвестсервіс» (ТІС) Єгору Гребеннікову, який із травня 2025 року є партнером «Лемтранс» у терміналі «Мостиська», придбати частку у ТОВ «Контейнерний Термінал Фастів».
Розсилка Forbes AI: штучний інтелект очима тих, хто ризикує грошима
