Україна просить Молдову продовжити на 2027 рік знижку 50% на транзитні залізничні перевезення українських вантажів, заявив прем'єр-міністр Сергій Корецький на брифінгу з молдовським колегою Василе Тофаном у Києві 26 жовтня, пише «Інтерфакс-Україна». За словами Корецького, через атаки Росії на українські порти країні потрібні альтернативні маршрути експорту, а обсяги транзиту через Молдову за вісім місяців зросли втричі.
Інвестгід від Forbes Ukraine: нова розсилка про приватні інвестиції
Деталі
- Корецький пояснив прохання прогнозованістю експортних потоків і для України, і для Молдови. На його думку, продовження знижки взаємовигідне: Молдова отримає додаткові надходження, Україна – диверсифікацію маршрутів.
- Щоб збільшити транзит, Київ пропонує використовувати українські локомотиви та бригади на ділянці Окниця – Берешти. За словами Корецького, Україна також готова поділитися з Молдовою досвідом залізниці, здобутим під час повномасштабного вторгнення: швидкістю відновлення, реакції та ремонтів.
- Тофан заявив, що країни розвивають автомобільні та залізничні коридори, «європейські шляхи солідарності», модернізують пункти пропуску й розширюють спільний контроль на кордоні. За його словами, це «відкриває нові можливості для торгівлі, інвестицій і відбудови України».
Контекст
Україна та Молдова 12 серпня домовилися про знижку 50% на залізничний транзит українських вантажів. За оцінкою колишнього керівника «Молдовської залізниці» Олега Тофілаті, коридор до румунського порту Констанца може перевозити до 4,5 млн тонн зерна на рік. В Україні вважають, що він забезпечить близько 10% експорту. Молдова вже використовувала цей маршрут у 2022–2023 роках.
Рішення викликало критику в Молдові. Асоціація експортерів зернових та олійних культур попередила про ризик перевантаження залізниці. Вона просила гарантувати місцевим компаніям доступ до вагонів, локомотивів і терміналів. Найбільші ризики експортери бачили у вересні й жовтні, коли настає пік продажів соняшнику та кукурудзи. Асоціація запропонувала давати знижки лише за умови гарантованих обсягів за принципом «перевози або плати». Міністерство інфраструктури Молдови 13 серпня запевнило, що транзит не обмежить молдовський експорт.
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
Які ще залізничні переходи до ЄС можуть працювати, читайте в матеріалі Forbes Ukraine.
