Категория: Новости
Дата: 03 октября 2023 16:03

Группа Meest изучает возможность запуска собственной авиатранспортной компании

Юрий Тарасовский

Forbes

Почтово-логистическая группа Meest планирует учредить собственную авиатранспортную компанию через год после завершения войны. Об этом сообщил акционер Meest China Вячеслав Лысенко в интервью «Интерфакс-Украина».

Ключевые факты

По словам Лысенко, компания готовится к запуску авиакомпании – «изучаем, просчитываем, моделируем». «Мы точно подойдем к вопросу приобретения транспортных самолетов через год после войны», – сказал он.
Топ-менеджер добавил, что компания внимательно изучает приобретение трансконтинентальных самолетов, способных совершать перелеты на расстояние до 10 000 км.
Группа подошла к необходимости создания собственной авиатранспортной компании еще три года назад, однако вопрос был поставлен на паузу из-за полномасштабного вторжения.
«У нас есть такая мечта, и уже третий год изучаем для себя этот вопрос […] Пользоваться европейскими аэропортами мы не будем, поскольку в таком случае теряем все конкурентные преимущества. У европейских компаний есть сотни, тысячи самолетов и, конечно же, лучше условия и ставки», – сказал Лысенко.

Контекст

Meest China – международная почтово-логистическая компания по доставке посылок и грузов из Китая в Украину. Основана в 2014 году. Компания выкупает и доставляет товары известных китайских маркетплейсов – TaoBao, TMall, 1688 – для украинских клиентов.

В октябре 2021 года «Новая почта» анонсировала запуск собственной авиакомпании. А первый рейс авиакомпания Supernova Airlines выполнила в мае 2023 года.

Во сколько компании обходится собственная авиакомпания? Зависит от типа и возраста флота, говорит экс-региональный менеджер «АэроСвит» и МАУ Виктор Логвиненко. Инвестиции в запуск подобной авиакомпании, по его оценке, стартуют от $500 000. По оценке основателя консалтинговой компании «Авиаплан» Евгения Трескунова, ежемесячный лизинг и сопутствующие расходы по обслуживанию грузового Boeing 737–800 составляют около $500 000 в месяц. «Стартовые инвестиции зависят от того, какие «Новая почта» будет использовать самолеты: на 20 т и 5000 км или на 60 т и 10 000 км», – отметил Трескунов.

Материалы по теме