Китайский автопроизводитель BYD снизил цель продаж на 2025 год до 4,6 млн автомобилей – на 16% меньше предыдущего плана в 5,5 млн. Об этом пишет Reuters со ссылкой на два осведомленных с ситуацией источника. Это станет самым медленным годовым ростом компании за последние пять лет и свидетельствует о завершении эпохи рекордного подъема.
Новое приложение: вовремя о главном без чужих алгоритмов
Мы предлагаем концентрат бизнес-знаний по более чем 40 направлениям. В приложении удобно читать или слушать Forbes Ukraine в любых условиях, даже офлайн
Подробности
- Новый внутренний ориентир компания довела до поставщиков в августе. BYD не комментирует это решение. Акции компании в Гонконге после новости упали на 3,1%.
- На фоне замедления продаж BYD зафиксировал первое за три года падение квартальной прибыли – на 30%. Основная причина давления – жесткая конкуренция с Geely и Leapmotor, а также многолетняя ценовая война на внутреннем рынке, что составляет около 80% сбыта компании.
- Аналитики также снизили свои прогнозы: Deutsche Bank ожидает 4,7 млн проданных авто в 2025 году, Morningstar – 4,8 млн.
- За восемь месяцев года компания реализовала всего 52% от первоначального плана. При этом продажи бюджетных моделей BYD в июле упали на 9,6%, тогда как Geely в этом сегменте увеличила реализацию на 90%.
Контекст
За последние пять лет BYD превратился из нишевого производителя в одного из глобальных лидеров: продажи электрокаров и гибридов выросли с 430 000 в 2020 году до 4,3 млн в 2024-м, что вывело компанию на уровень с GM и Ford.
В марте 2025 года BYD анонсировал планы привлечь $5,2 млрд путем размещения акций для финансирования исследований, расширения на международные рынки, пополнения оборотного капитала и других корпоративных целей. В первом квартале чистая прибыль компании составила 9,15 млрд юаней ($1,3 млрд), превысив ожидания аналитиков и значительно опередив Tesla, чья прибыль составила всего $409 млн – втрое меньше.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Однако сейчас темпы роста замедляются. В августе производство BYD снизилось второй месяц подряд – впервые с 2020 года.
