Беспошлинный доступ Украины в ЕС привел к избытку зерна в соседних странах, взорвав региональный сельскохозяйственный сектор, пишет Financial Times. Румынские и польские фермеры критикуют предложенную компенсацию от ЕС в €56,3 млн, считая ее слишком маленькой.
Як мотивувати команду не збавляти темп у надскладних умовах? Дізнайтесь 25 квітня на форумі «Надлюди» від Forbes. Купуйте квиток за посиланням!
Ключевые факты
- На прошлой неделе Европейская комиссия предложила, чтобы пострадавшие фермеры из ЕС получили в общей сложности €56,3 млн для смягчения последствий, вызванных «чрезмерным предложением» импортируемого из Украины зерна. Румыния получит наименьшую сумму в размере €10 млн, тогда как Польше будет выделено €29,5 млн, а Болгарии – €16,7 млн.
- В конце января Румыния, Болгария, Чехия, Венгрия, Польша и Словакия написали общее письмо в ЕС, призывая к срочному ответу для сдерживания влияния «существенного роста» украинского зерна на местные рынки.
- Президент Румынии Клаус Йоханнис обвинил комиссию в игнорировании «огромного ущерба», понесенного его страной, для облегчения экспорта киевского зерна на мировые рынки, и попросил Брюссель увеличить компенсацию. Румынские торговые группы поддержали это мнение: Форум профессиональных фермеров и переработчиков пригрозил общенациональными протестами в следующем месяце по поводу «смехотворной» компенсации.
- В ходе визита в Бухарест в понедельник, 27 марта, президент Евросовета Шарль Мишель признал роль Румынии в создании альтернативных экспортных маршрутов для Украины, добавив, что страна принесла жизненно важный доход Украине. «Но я знаю, что это негативно сказалось на румынских фермерах, – сказал он. – Мы должны рассмотреть возможность увеличения этой суммы».
- Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий также запросил большую сумму, назвав предложение Брюсселя «неадекватным». «Европейская комиссия должна больше помогать нам в этом», – сказал он во вторник в ходе поездки в Бухарест.
- Члены ЕС должны проголосовать за пакет помощи фермерам в четверг, 30 марта.
Контекст
После вторжения России в Украину в прошлом году ЕС отменил пошлины и квоты на импорт украинского зерна и перенаправил часть поставок, которые блокировала Россия в черноморских портах, через польские и румынские автомобильные и железнодорожные сети. Но дешевое украинское зерно, неожиданно появившееся на этих рынках, подорвало позиции местных производителей.
В Польше импорт дешевого украинского зерна дестабилизировал местный рынок, при этом наиболее пострадавшие регионы расположены на юго-востоке, ближе всего к Украине.
Фермер и лидер сельскохозяйственного движения «Агроуния» Михал Колодзейчак сказал, что власти должны позволить только то украинское зерно, которое идет транзитом в конечный пункт назначения за пределами Польши. Он добавил, что украинский импорт также привел к снижению цен на местное зерно. Разгневанные фермеры недавно забросали яйцами министра сельского хозяйства Польши Хенрика Ковальчика, назвав его предателем, а депутаты от оппозиции призвали к его отставке. В среду, 29 марта, министерство планирует провести переговоры с фермерами, в частности, насчет планов правительства субсидировать доставку кукурузы и пшеницы в морские порты, чтобы стимулировать реэкспорт украинского импорта.
Логистика также является проблемой в Румынии, где порты преимущественно сосредоточены на украинском зерне и теперь «забиты товарами», с которыми они не могут справиться, сказал Сезар Георге, советник румынского министерства сельского хозяйства. Он добавил, что кроме компенсации ЕС необходимо инвестировать в инфраструктуру, такую как автомобильные и железные дороги, увеличить вместимость грузовиков, барж и пограничного персонала, а также разделить потоки украинского зерна.
22 июля 2022 года в Стамбуле с участием ООН, Украины, России и Турции состоялось подписание документов о создании коридора для вывоза зерна из трех портов – Черноморска, Одессы и Южного. В конце февраля сообщалось, что объем экспорта украинского продовольствия в рамках «зернового соглашения» превысил 22 млн т. 18 марта соглашение по «зерновой инициативе» пролонгировано еще на 120 дней, сообщила пресс-служба Мининфраструктуры, ссылаясь на вице-премьер-министра по восстановлению Александра Кубракова. Ранее в РФ настаивали на продлении соглашения всего на 60 дней.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
