Страны – члены НАТО запускают новую миссию «Балтийский часовой» (Baltic Sentry), цель которой – усилить защиту критической инфраструктуры в Балтийском регионе. Об этом 14 января объявил генеральный секретарь НАТО Марк Рютте на саммите союзников по Балтийскому морю в Хельсинки, говорится в пресс-релизе альянса. Представители стран НАТО встретились, чтобы обсудить «возрастающую угрозу критически важной подводной инфраструктуре».
Новое приложение: вовремя о главном без чужих алгоритмов
Мы предлагаем концентрат бизнес-знаний по более чем 40 направлениям. В приложении удобно читать или слушать Forbes Ukraine в любых условиях, даже офлайн
Подробности
- В ходе миссии будут задействованы фрегаты, морские патрульные самолеты, небольшой флот военно-морских беспилотников.
- НАТО будет работать с союзниками по интеграции национальных средств наблюдения для усиления защиты важнейших объектов подводной инфраструктуры.
- Рютте подчеркнул, что Финляндия продемонстрировала, что решительные действия в рамках закона возможны. «Капитаны кораблей должны понимать, что потенциальные угрозы нашей инфраструктуре будут иметь последствия, в том числе возможную высадку на борт, конфискацию и арест», – отметил генсек НАТО.
Контекст
Саммит состоялся после ряда инцидентов с повреждением подводной инфраструктуры европейских стран в Балтийском море, к которым причастны суда из теневого флота РФ.
18 ноября между Литвой и Швецией был поврежден подводный кабель, пролегающий в Балтийском море. Вскоре после этого финские власти сообщили о повреждении второго подводного кабеля Estlink 2, пролегающего через Балтийское море между Финляндией и Германией.
Журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Следственная группа обнаружила на дне Финского залива якорь, предположительно связанный с повреждением кабеля. По версии правоохранителей, якорь принадлежит судну Eagle S. Источники Reuters в Таможенной службе Финляндии рассказали, что танкер Eagle S является частью «теневого флота» РФ.
8 января агентство транспортной безопасности Финляндии Traficom не разрешило судну Eagle S продолжать маршрут. Экипаж на борту нефтяного танкера Eagle S готов был перерезать другие кабели и трубопроводы, отметили собеседники Reuters.
