Кабинет министров восстановил требования относительно качества топлива не ниже экологического стандарта «Евро 5». Соответствующее решение принято 23 января на заседании правительства, сообщил представитель Кабмина в Верховной Раде Тарас Мельничук.
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох номерів. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас.
Ключевые факты
- Внесены изменения в техрегламент относительно требований к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливу, в частности, в части возобновления действия требований к качеству топлива на уровне не ниже «Евро 5», написал Мельничук у себя в телеграм-канале.
- Также правительство восстановило требования директив ЕС относительно запрета продажи этилированного бензина и установления требований на топливо, используемое в дорожных транспортных средствах и недорожной подвижной технике (включая суда внутреннего плавания), сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторах и рекреационных судах.
- Категория
- Рейтинги
- Дата
Контекст
Украина перешла на экологический стандарт «Евро 5» с 1 января 2016 года. С тех пор было запрещено ввозить и регистрировать как новые, так и б/у автомобили, не соответствующие этому стандарту. Украинские производители также должны подкорректировать свою продукцию под «Евро 5».
В марте 2022 года Кабмин разрешил оборот топлива стандартов «Евро 4» и «Евро 3» до конца военного положения. Такое решение было направлено на преодоление топливного кризиса в Украине. Это позволяло легализовать производство нефтепродуктов в мини-НПЗ. По подсчетам Консалтинговой группы «А-95», на мини-НПЗ выпускалось около 35 000 т бензина и до 10 000 т дизтоплива, большинство из которых отвечали стандартам «Евро-3» и «Евро-4».
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
