Вперше з лютого пункти пропуску між Україною та Польщею знову працювали в режимі блокади. Для в’їзду в країну 1 липня поляки вимагали від українських перевізників спеціальних міжнародних дозволів, які є лише в 5% ринку. Ввечері Польща таки дозволила в’їзд українським фурам. Що це означає та чи може блокада повторитись?
За 107 років існування Forbes логотип змінювався 18 разів, але таким авангардним і вільним світ його бачить вперше. В новому числі журналу Forbes Ukraine: сучасне мистецтво, топ-50 благодійних фондів, альтернативна енергетика, 30 до 30. Замовляйте вже зараз!
«З півночі руху взагалі немає», – скаржився Forbes Олександр Кирилюк, директор департаменту міжнародних автоперевезень групи логістичних компаній Zammler. З 00:00 1 липня польська сторона зупинила пропуск на вʼїзд та виїзд по всьому кордону українських вантажівок, що не мають дозволу або книги Європейської конференції міністрів транспорту або ЄКМТ, повідомила Державна митна служба України.
Через нововведення польської сторони у Zammler на кордонах застрягли чотири вантажівки, каже Кирилюк. Водії повідомляли, що руху на виїзд з Польщі в Україну – також не було. «Ситуація переростає в критичну, – скаржився топменеджер Zammler опівдні 1 липня. – Доставки, що були заплановані – вже не будуть доставлені вчасно, наступні рейси на цих авто теж доведеться скасувати».
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.