Вперше з лютого пункти пропуску між Україною та Польщею знову працювали в режимі блокади. Для в’їзду в країну 1 липня поляки вимагали від українських перевізників спеціальних міжнародних дозволів, які є лише в 5% ринку. Ввечері Польща таки дозволила в’їзд українським фурам. Що це означає та чи може блокада повторитись?
Заощаджуйте, отримуючи 6 журналів за ціною 4
Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1 799 грн замість 2 400 грн. Читайте головні історії українського бізнесу, ексклюзивні рейтинги та глибоку аналітику в кожному номері.
«З півночі руху взагалі немає», – скаржився Forbes Олександр Кирилюк, директор департаменту міжнародних автоперевезень групи логістичних компаній Zammler. З 00:00 1 липня польська сторона зупинила пропуск на вʼїзд та виїзд по всьому кордону українських вантажівок, що не мають дозволу або книги Європейської конференції міністрів транспорту або ЄКМТ, повідомила Державна митна служба України.
Через нововведення польської сторони у Zammler на кордонах застрягли чотири вантажівки, каже Кирилюк. Водії повідомляли, що руху на виїзд з Польщі в Україну – також не було. «Ситуація переростає в критичну, – скаржився топменеджер Zammler опівдні 1 липня. – Доставки, що були заплановані – вже не будуть доставлені вчасно, наступні рейси на цих авто теж доведеться скасувати».
