Французький виробник цивільних літаків Airbus планує розпочати програму розвідувальних і комунікаційних безпілотників Zephyr. Компанія почне їхню комерційну експлуатацію до кінця наступного року, пише Reuters.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році виходить до Дня Незалежності – на пʼятий рік великої війни. Його наскрізна тема – суб’єктність. Про підприємців, бізнеси та культуру, які не чекають, поки хтось визначить їхнє майбутнє, а продовжують будувати його самі – під сиренами, обстрілами та в умовах постійної невизначеності.
Традиційно в номері — понад 190 сторінок концентрованого «бізнесового щастя» для тих, хто будує майбутнє України.
Ключові факти
- Airbus звернувся до Morgan Stanley, щоб знайти зовнішніх партнерів для допомоги з комерціалізацією проєкту, який працюватиме під торговою маркою Aalto.
- Самір Халаві, який очолює програму з минулого літа, сказав FT, що Zephyr – «на завершальній стадії проєктування».
- «Ідея полягає в тому, щоб залучити до проєкту партнерів-однодумців і мати можливість масштабувати цей бізнес», – заявив він.
Безпілотник на сонячних батареях Zephyr Фото airbus.com
Контекст
Безпілотний літальний апарат Zephyr, що працює на сонячній енергії, призначений для перебування на висоті близько 21 км протягом кількох місяців для спостереження або тимчасового посилення звʼязку.
На конференції, що проходила в жовтні 2022 року та присвячена питанням підвищення ситуаційної обізнаності, як альтернативу супутникам-шпигунам розглядали безпілотники на сонячних батареях, що можуть, як показали тести, залишатися в повітрі протягом тижнів і навіть місяців. Апарати здатні працювати як геостаціонарні супутники.
У серпні 2022 року безпілотний літак Zephyr від компанії Airbus побив рекорд за тривалістю польоту – 75-кілограмовий апарат протримався в повітрі 64 дні.
