Виробник електромобілів Tesla зазнає збитків, які сягають мільярдів доларів, через нові заводи в Техасі та Берліні, пише Reuters з посиланням на заяву гендиректора компанії Ілона Маска. Причина втрати грошей – нестача акумуляторів, яка не дозволяє вийти на заплановані виробничі обсяги, і перебої з постачанням з Китаю через коронавірус.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей і бізнеси, які вже сьогодні визначають майбутнє країни. Усередині – «30 до 30», 15 перспективних ветеранських компаній, 20 франшиз із потенціалом зростання, Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні, ціна війни для бізнесу та українське мистецтво воєнного часу.
Ключові факти
- Витрат на «Гігафабрики» багато, а результату майже немає: зараз обидві майданчики схожі на «гігантські печі для спалювання грошей», сказав Маск в інтервʼю Tesla Owners of Silicon Valley.
- Обидва заводи щосили намагаються збільшити обсяги випуску електрокарів, але не встигають за планом. «Гігафабрика 4» на околицях Берліна вийшла на потужність у 1000 машин на тиждень лише 20 червня, хоча мала досягти такого результату ще у квітні, сказав Маск
- За словами Маска, на фабриці в Остіні (Техас) зараз виробляється «маленька» кількість машин. Одна з причин – брак компонентів для акумуляторів, партія яких застрягла в китайському порту через нещодавній спалах COVID-19.
Контекст
Масштабні весняні локдауни в Шанхаї стали випробуванням для Tesla, якій довелося зупинити виробництво на китайській Гігафабриці на кілька тижнів. Тривала пауза вилилася в обвал продажу в КНР у квітні на 98%.
Раніше Маск заявив, що штат співробітників Tesla буде скорочено на 10% протягом трьох місяців через «погане передчуття» щодо економічної ситуації.
При цьому кількість робітників із погодинною оплатою планується збільшити. Таким чином, загальна кількість співробітників Tesla зменшиться приблизно на 3,5%, наголошував гендиректор Tesla.
