«Укрзалізниця» 30 червня зареєструвала майбутнього європейського оператора Ukrainian Railways Cargo Poland (Варшава, Польща), який зʼєднуватиме своєю роботою перевезення Україною та європейськими країнами, йдеться в пресрелізі УЗ.
Подарунок для справжніх лідерок та лідерів
Сертифікат Forbes — 365 днів доступу до якісної аналітики, інсайтів та історій успіху, що змінюють мислення. Купуйте зараз
Ключові факти
- В УЗ планують, що Ukrainian Railways Cargo Poland на першому етапі надаватиме комплексну послугу вантажоперевезень, координуватиме роботу з європейськими операторами, вантажовласниками, прикордонними переходами, оперуючи рухомим складом колії 1435 і 1520, контролюватиме рухомий склад товариства за кордоном.
- «Головним принципом роботи нашого міжнародного підрозділу будуть тісні зв’язки з іноземними партнерами, прозорість та конкуренція задля гідного представлення «Укрзалізниці» на міжнародній арені», – зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.
- За його словами, створення компанії продиктовано необхідністю розвитку та росту вантажообороту Україна – ЄС.
- «Також це одна зі складових стратегії надання комплексної послуги перевезення від дверей до дверей», – наголосив член правління УЗ Вʼячеслав Єрьомін.
- Довгострокову стратегію роботи міжнародного підрозділу в УЗ обіцяють затвердити найближчим часом.
Контекст
УЗ в червні 2023 року збільшила обсяги перевезення вантажів на 32% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 12,4 млн т. У порівнянні з травнем цей показник зріс на 8%.
Перевезення вантажів у внутрішньому сполученні в червні 2023 року зросли на 40,6% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 7,9 млн т. Перевезення на експорт зросли на 24,3% – до 4 млн т.
Лідерами за обсягами перевезень у червні традиційно були зернові вантажі, будівельні матеріали, кам’яне вугілля, залізна й марганцева руда.
Напочатку червня повідомлялося, що ЄБРР надасть €200 млн кредиту УЗ для модернізації залізничного сполучення з ЄС на Заході України.
Зазначалось, що позика у €100 млн на екстрене фінансування капітальних видатків та €100 млн на підтримку робочого капіталу мають зменшити наслідки війни, сприяючи розширенню транскордонної пропускної здатності та покращенню залізничного сполучення з ЄС.
Ви знайшли помилку чи неточність?
Залиште відгук для редакції. Ми врахуємо ваші зауваження якнайшвидше.
