Засновник і президент W Group і WhiteBIT Володимир Носов придбав «значну частку» в нідерландському виробнику люксових спорткарів Spyker. Про це обидві компанії повідомили у пресрелізах 9 червня. У межах угоди автобренд інтегрують в екосистему W Group. Фінансові деталі угоди сторони не розкривають.
Новий журнал Forbes Ukraine – у продажу з безкоштовною доставкою
Четвертий номер Forbes Ukraine у 2026 році – про людей, бізнеси та ідеї, які вже сьогодні визначають майбутнє країни.
Головні теми:
- «30 до 30» – архітектори нової країни
- 15 перспективних ветеранських компаній
- Війна на виснаження бізнесу
- 20 перспективних франшиз
- Друг України №1 – Говард Баффет і $1,4 млрд допомоги Україні
- Українське мистецтво воєнного часу та феномен Івана Марчука
Традиційно в номері — понад 190 сторінок фірмових історій, аналітики та досліджень Forbes Ukraine.
Деталі
- Інвестиція передбачає не лише входження в капітал автовиробника, а й стратегічне розширення W Group як міжнародного холдингу. Компанія заявляє про перехід від суто фінтех- і блокчейн-екосистеми до диверсифікованої структури, яка поєднує цифрові технології з традиційними індустріями.
- Spyker стане частиною глобальної екосистеми W Group. Компанія пояснила, що мета полягає у створенні моделі, де Web3-рішення та реальні активи працюють у єдиному стратегічному середовищі.
- Окремим напрямом співпраці стане запуск Spyker Digital – технологічної компанії, яка розроблятиме цифрову інфраструктуру та рішення для володіння в сегменті преміальних автомобілів. Йдеться про інструменти для взаємодії клієнтів із брендом і нові моделі цифрового користування активами.
- Володимир Носов назвав інвестицію як особистим, так і стратегічним кроком, зазначивши, що мета партнерства – зберегти спадщину бренду та забезпечити його новий етап розвитку через технології та глобальну експансію.
- Засновник і CEO Spyker Віктор Мюллер заявив, що інтерес до нової моделі Spyker C8 Preliator XXV свідчить про попит на повернення бренду, а співпраця з W Group дає доступ до технологій і довгострокової підтримки.
Контекст
Spyker – нідерландський виробник ексклюзивних гіперкарів ручної збірки. Заснований у 1880 році, відроджений у 2000-му підприємцем Віктором Мюллером та інженером Маартеном де Брейном.
За весь час існування сучасної інкарнації Spyker з 2000 року випустив загалом лише 265 автомобілів. У 2009-му компанія продала 36 автомобілів, отримавши виторг у €6,6 млн – на 16% менше, ніж роком раніше. Останні публічні фінансові дані – звітність за 2012 рік: виторг – €6,1 млн, операційний збиток – €13,8 млн, чистий збиток – €114 млн, штат – 37 осіб.
Після купівлі Saab у General Motors у 2010-му Spyker збанкрутіла через чотири роки. Після відновлення у 2015-му компанія у 2022 році знову оголосила банкрутство – обіцяні інвестиції від російського партнера так і не надійшли. Йдеться про Володимира Антонова, який був пов’язаний із банківським та авіаційним бізнесом у Росії та Європі.
У жовтні 2025 року Мюллер досяг мирової угоди з конкурсними керуючими двох колишніх «дочок» і повернув під свій контроль усі торгові марки та інтелектуальну власність Spyker. Угода про повернення прав на IP у жовтні 2025 року дала змогу готуватися до відновлення виробництва на партнерському підприємстві без конкретних планів щодо обсягів.
Першу машину нового Spyker – C8 Preliator XXV – планують представити на The Quail у Кармелі 14 серпня та на Pebble Beach Concours dʼElegance 16 серпня. Технічні характеристики: 800 к.с., twin-turbo V8 без гібридизації, максимальна швидкість – 350 км/год.