Акции мировых автопроизводителей выросли во вторник, 15 апреля, пишет Trading Economics. Настроения инвесторов были поддержаны заявлениями президента США Дональда Трампа о рассмотрении временного освобождения от таможенных пошлин на импорт автомобилей и деталей, чтобы дать автопроизводителям больше времени для расширения производства в США.
Подарунок для справжніх лідерок та лідерів
Сертифікат Forbes — 365 днів доступу до якісної аналітики, інсайтів та історій успіху, що змінюють мислення. Купуйте зараз
Ключевые факты
- Европейский индекс STOXX 50 прибавил 0,3%, STOXX 600 вырос примерно на 0,7%, поскольку оптимизм рос относительно возможной паузы в пошлинах на автомобили, а сезон отчетности набирал обороты.
- Автомобильный сектор лидировал в росте: Mercedes-Benz вырос на 2,9%, BMW – на 2,5%, Volkswagen – на 2,8%, Stellantis – на 4,3%, Renault – на 1,9%. Другие секторы также были в плюсе, в том числе СМИ, технологии, нефть, газ и недвижимость.
- В то же время акции люксовых компаний отставали, обремененные почти 6% падения акций LVMH после того, как группа сообщила о большем, чем ожидалось, 3% снижении продаж в первом квартале.
- Акции Ericsson выросли на 7% после того, как их основные доходы превзошли ожидания, а акции Publicis выросли на 3% после роста выручки в первом квартале на 9,4% и подтверждения прогноза на 2025 год.
- Акции и других мировых автопроизводителей тоже выросли. Акции Toyota и Honda выросли на 4,8 и 4% соответственно после комментария Трампа. Индийская Tata Motors выросла на 4,5%, а корейская Hyundai Motors выросла на 4,4%. Aston Martin также вырос на 3,5%.
Контекст
14 апреля Трамп дал понять, что автомобильной отрасли будет предоставлена «помощь» в виде снижения высоких пошлин, которые он ввел на импортные автомобили. «Я рассматриваю возможность помочь некоторым автомобильным компаниям», – заявил президент США, добавив, что автопроизводителям «нужно немного времени», прежде чем они смогут начать производить детали в США, а не в таких странах, как Канада и Мексика.
Заявление Трампа знаменует собой его очередное отступление от 25-процентной пошлины, которую он ввел на весь импорт иностранных автомобилей.
Автопроизводители активно лоббируют, в частности, изменения в 25-процентные сборы на запчасти, которые должны вступить в силу с 3 мая. Они предупредили, что пошлины на детали могут быть особенно губительны для отрасли, поскольку они поставляются со всего мира, даже для автомобилей, которые собирают в США, а некоторые компоненты не могут быть произведены в США.
Аналитики S&P Global заявили, что ожидают, что в этом году в США будет продано на 700 000 автомобилей меньше, что является одной из самых больших корректировок прогнозов со времен финансового кризиса 2008 года и приостановки производства из-за COVID-19.
Аналитики предупреждают, что американское производство, скорее всего, пострадает сильнее: в этом году ожидается сокращение производства на 1,28 млн автомобилей, а в ближайшие два года ожидается дальнейшее снижение, пишет Financial Times.
Вы нашли ошибку или неточность?
Оставьте отзыв для редакции. Мы учтем ваши замечания как можно скорее.
